[发明专利]一种使用寿命长的电动汽车用充电装置

说明书

本发明公开了一种使用寿命长的电动汽车用充电装置，包括充电桩，所述充电桩的底部固定连接有底座，所述底座内腔的前侧活动连接有第一限位板。本发明通过设置充电桩、挡板、安装板、加强板、隔热柜、柜门、把手、壳体、安装架、第二活动杆、顶盖、声控照明灯、固定管、安装孔、第二限位板、第二弹簧、定位杆、第一活动杆、第一限位板、第一弹簧、底座、定位套、螺纹杆、螺纹套、电机、开口、第一支架、连接杆、第二支架和灯座的配合使用，解决了现有的电动汽车用充电装置的防护措施较差，因此容易受到损坏，使得电动汽车用充电装置使用寿命较短的问题，该电动汽车用充电装置，具备使用寿命长的优点，值得推广。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，具体为一种使用寿命长的电动汽车用充电装置。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟，工作原理：蓄电池—电流—电力调节器—电动机—动力传动系统—驱动汽车行驶。

随着社会的不断发展进步，汽车行业也在不断的发展进步，其中电动汽车也是汽车的一种，在对汽车进行充电的时候需要使用到充电装置，充电桩也是充电装置的一种，现有的充电桩自身的防护性能较差，电动汽车在移动的过程中，很有可能误撞充电桩，造成充电桩的损坏，由于充电桩的充电导线与充电接头基本暴露在外界，长时间的日晒雨淋也会加速充电桩充电导线与充电接头的损坏，且由于充电桩的顶部没有较好的防护措施，因此充电桩同样会受到外界因素的损坏，同时由于充电桩不具备照明的功能，当光线较暗时，汽车同样有可能误撞充电桩，同样会加速充电桩的损坏，缩短了充电桩的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种使用寿命长的电动汽车用充电装置，具备使用寿命长的优点，解决了现有的电动汽车用充电装置的防护措施较差，因此容易受到损坏，使得电动汽车用充电装置使用寿命较短的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种使用寿命长的电动汽车用充电装置，包括充电桩，所述充电桩的底部固定连接有底座，所述底座内腔的前侧活动连接有第一限位板，所述第一限位板的后侧固定连接有第一弹簧，所述第一限位板的前侧固定连接有第一活动杆，所述第一活动杆的前侧贯穿至底座的前侧并固定连接有挡板，所述底座两侧的底部均固定连接有安装板，所述安装板顶部的前后两侧均开设有安装孔，所述充电桩的两侧均固定连接有隔热柜，所述隔热柜内腔的前侧活动连接有柜门，所述充电桩的顶部固定连接有壳体，所述壳体的顶部开设有开口，所述壳体内腔的后侧固定连接有电机，所述电机输出端的前侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹套，所述螺纹套的顶部固定连接有第一支架，所述第一支架的顶部穿过开口延伸至壳体的顶部并固定连接有连接杆，所述连接杆的一端活动连接有第二支架，所述第二支架的前侧固定连接有灯座，所述灯座的两侧均活动连接有安装架，所述安装架的底部与壳体固定连接，所述灯座的前侧固定连接有声控照明灯，所述充电桩的顶部设置有顶盖，所述顶盖底部的两侧均固定连接有第二活动杆，所述第二活动杆的底部套设有固定管，所述固定管的底部与隔热柜固定连接，所述第二活动杆的底部固定连接有第二限位板，所述第二限位板的底部固定连接有第二弹簧。

优选的，所述挡板后侧的顶部固定连接有定位杆，所述定位杆的后端活动套设有定位套，所述定位套的后侧与充电桩固定连接。

优选的，所述底座的两侧均固定连接有加强板，所述加强板的底部与安装板固定连接。

优选的，所述第一弹簧的后侧与底座内腔的后侧接触，所述第一弹簧的数量为两个。

优选的，两个柜门相反的一侧均通过合页与隔热柜的连接处活动连接，所述柜门的正表面固定连接有把手。

优选的，所述螺纹杆的表面与螺纹套的连接处螺纹连接，所述螺纹杆的前端通过轴承与壳体的连接处活动连接。