[发明专利]一种四向调节腰托和汽车座椅

说明书

本发明公开了一种四向调节腰托和汽车座椅，四向调节腰托采用由驱动电机、第一丝杆、离合装置、第二丝杆和固定支架组成的调节机构，并在腰托板的背面设置与第一丝杆配合的第一螺栓孔和与第二丝杆配合第二螺栓孔，用调节机构能够驱动腰托板拱起或展平，以及，驱动腰托板正向或反向平移，实现了腰托板的拱起弧度调节和拱起位置调节；因此，本发明仅用一个驱动电机即能实现腰托板的四向调节，具有成本低、结构紧凑、占用空间小的优点。汽车座椅采用四向调节腰托，可根据驾乘者的体型，提供不同拱起弧度和拱起位置的腰托板，以有效支撑腰部；并且，四向调节腰托的驱动电机无需安装在座椅靠背骨架的侧板上，节约了座椅靠背骨架的安装空间。

技术领域

本发明涉及座椅的腰托装置，具体的说是一种四向调节腰托，以及应用该四向调节腰托的汽车座椅。

背景技术

座椅腰托可缓解驾乘者的乘坐疲劳，其原理是使座椅靠背拱起一定弧度，迎合人体腰部曲线，加强对驾乘者的腰部支撑。

目前市面上的常见的腰托要实现四向调节功能，至少需要两个驱动电机。一个电机负责拉紧拉锁，使腰托板变形，产生弧度变化从而达到拱起高度调节的功能。另一个电机调节腰托拱起的位置，使腰托板上下移动，从而迎合不同人的腰部曲线。

上述现有的四向调节腰托机构，存在以下不足：

其一，成本较高。

其二，需要两个驱动电机及拉锁机构，座椅靠背内部空间有限，腰托所占空间较大，不利于布置其他机构。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种四向调节腰托和汽车座椅，以解决解决现有四向调节腰托因需要采用两个驱动电机和拉锁机构而存在成本高、占用空间大的问题。

解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案如下：

一种四向调节腰托，包括腰托板和调节机构；

其特征在于：

所述调节机构包括驱动电机、第一丝杆、离合装置、第二丝杆和固定支架；所述驱动电机和离合装置均固定在所述固定支架上，所述第一丝杆和第二丝杆共轴布置，所述驱动电机的输出端通过所述第一丝杆与所述离合装置的动力输入端固定连接，所述离合装置的动力输出端与所述第二丝杆的第一端固定连接，所述第二丝杆的第二端与所述固定支架转动连接；

所述腰托板的背面设有第一螺栓孔和第二螺栓孔；所述第一螺栓孔与所述第一丝杆配合，所述第二螺栓孔与所述第二丝杆配合。

本发明的四向调节腰托的使用方式和工作原理如下：

一、拱起弧度调节

参见图4，首先，控制所述离合装置的动力输入端与动力输出端相分离，以使得所述第一丝杆与第二丝杆断开连接；然后，控制所述驱动电机驱动所述第一丝杆正转(或反转)，以通过所述第一螺栓孔带动所述腰托板的第一螺栓孔所在的第一端部沿所述第一丝杆正向移动(或反向移动)，而所述腰托板的第二螺栓孔所在的第二端部则固定不动，从而使所述腰托板拱起(或展平)；因此，本发明能够用调节机构驱动所述腰托板拱起或展平，实现了腰托板的拱起弧度调节。

二、拱起位置调节

参见图5，首先，控制所述离合装置的动力输入端与动力输出端相接合，以使得所述第一丝杆与第二丝杆通过所述离合装置联动；然后，控制所述驱动电机驱动所述第一丝杆和第二丝杆一起正转(或反转)，以通过所述第一螺栓孔和第二螺栓孔带动所述腰托板整体沿所述第一丝杆和第二丝杆正向移动(或反向移动)；因此，本发明能够用调节机构驱动所述腰托板正向或反向平移，实现了四向调节腰托的拱起位置调节。

因此，本发明仅用一个驱动电机即能实现腰托板的四向调节，具有成本低、结构紧凑、占用空间小的优点。