[发明专利]一种显示用户界面的方法及车载终端在审
申请号: | 201910808405.0 | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN110716776A | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 吴思举 | 申请(专利权)人: | 华为终端有限公司 |
主分类号: | G06F9/451 | 分类号: | G06F9/451;G06F3/0481;G06F3/0488;B60R16/02 |
代理公司: | 11274 北京中博世达专利商标代理有限公司 | 代理人: | 申健 |
地址: | 523808 广东省东莞市松山湖高新技术产业开*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用户界面 车载终端 预设条件 预设方式 预设 车速 场景 驾驶状态 用户操作 终端技术 行车安全 申请 保证 | ||
1.一种显示用户界面的方法,应用于车载终端,其特征在于,所述方法包括:
若车辆处于驾驶状态,所述车载终端判断所述车辆是否满足第一预设条件;所述第一预设条件包括所述车辆处于预设场景或当前车速大于第一预设速度;
若确定所述车辆满足第一预设条件,所述车载终端显示第一用户界面,所述第一用户界面不显示第一功能;或者,所述第一用户界面中以第一预设方式显示所述第一功能,所述第一预设方式用于指示所述第一功能无法被用户操作。
2.根据权利要求1所述的显示用户界面的方法,其特征在于,所述第一用户界面中以第二预设方式显示第二功能,所述第二预设方式用于指示允许用户操作第二功能。
3.根据权利要求1所述的显示用户界面的方法,其特征在于,在所述车载终端显示第一用户界面之后,所述方法还包括:
若所述车载终端检测到用户在所述第一用户界面的第一操作,则所述车载终端显示第三用户界面;所述第三用户界面中仅以所述第一预设方式显示所述第一功能;其中,所述第一操作为所述用户在所述车载终端触摸屏上的如下任一种操作:点击操作、滑动操作、预设按压操作、预设手势操作。
4.根据权利要求1-3任一项所述的显示用户界面的方法,其特征在于,
所述预设场景包括以下任一项或任几项:所述车辆行驶于人流密集路段,所述车辆行驶于高危路段、所述车辆行驶于夜间、所述车辆行驶于恶劣天气条件下、所述车辆行驶于限速路段。
5.根据权利要求1-4任一项所述的显示用户界面的方法,其特征在于,所述方法还包括:
若所述车载终端检测到用户的第二操作,则所述车载终端启动语音控制模式;其中,所述第二操作为操作第一预设按钮或所述第一功能的图标,用于启动第一功能;所述语音控制模式用于用户与车载终端进行语音交互。
6.根据权利要求5所述的显示用户界面的方法,其特征在于,所述车载终端启动语音控制模式,包括:
所述车载终端启动语音交互功能;
所述车载终端根据所述语音交互功能提示用户可以通过第三操作操作所述第一功能,并告知用户所述第三操作的操作方法;其中,所述第三操作为语音交互形式的操作。
7.根据权利要求1-6任一项所述的显示用户界面的方法,其特征在于,所述第一预设条件还包括:
所述车辆处于所述预设场景,且当前车速大于第二预设速度;其中,所述第二预设速度为所述预设场景对应的最小限速。
8.根据权利要求1-7任一项所述的显示用户界面的方法,其特征在于,所述方法还包括:
若确定所述车辆未满足所述第一预设条件,则所述车载终端显示第二用户界面,所述第二用户界面中以第二预设方式显示所述第一功能和第二功能,所述第二预设方式用于表示允许用户操作所述第一功能和所述第二功能。
9.根据权利要求1-8任一项所述的显示用户界面的方法,其特征在于,判断所述车辆是否处于预设场景,包括:
所述车载终端根据以下至少一项数据判断所述车辆是否行驶于人流密集路段:车辆行驶状态,车辆周围环境的图像,车辆行驶路线;
和/或,所述车载终端根据以下至少一项数据判断所述车辆是否行驶于高危路段:车辆行驶路线,车辆行驶状态,车辆周围环境的图像;
和/或,所述车载终端根据以下至少一项数据判断所述车辆是否行驶于夜间行驶:车辆所处的环境光线状况,车辆周围环境的图像,实时时间;
和/或,所述车载终端根据以下至少一项数据判断所述车辆是否行驶于恶劣天气条件下:车辆所处的环境光线状况,周围环境的图像,天气软件的数据;
和/或,所述车载终端根据以下至少一项数据判断所述车辆是否行驶于限速路段:车辆周围环境的图像,当前道路信息。
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