[发明专利]动力电池工作异常的检测方法及系统有效
| 申请号： | 201910808705.9 | 申请日： | 2019-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN110649333B | 公开（公告）日： | 2020-12-01 |
| 发明（设计）人： | 任亚超;王明玉;吴靖;周国梁;廖佳音 | 申请（专利权）人： | 上海爱斯达克汽车空调系统有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;G01R31/396 |
| 代理公司： | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人： | 胡晶 |
| 地址： | 201200 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动力电池 工作 异常 检测 方法 系统 | ||
1.一种动力电池工作异常的检测方法，其特征在于，包括：
平均发热量获取步骤：计算动力电池在第一时刻到第二时刻内的平均发热量；
发热量限值获取步骤：获取动力电池在生命周期内的发热量限值；
决策步骤：判断所述发热量限值是否大于等于所述平均发热量，若判断结果为是，则动力电池工作正常，若判断结果为否，则动力电池工作异常；
所述平均发热量的计算包括：
其中，为平均发热量，t0为t0时刻，t1为t1时刻，Tb0为t0时刻电池温度，Tb1为t1时刻电池温度，Cb为电池比热容，mb为电池质量，Tin_i为ti时刻冷板进口冷却液温度，Tout_i为ti时刻冷板出口冷却液温度，Cc为冷却液比热容，为冷却液质量流量。
2.根据权利要求1所述的动力电池工作异常的检测方法，其特征在于，所述发热量限值的计算包括：
其中，为发热量限值，kt为电池内阻增长系数，kT为电池内阻温度修正系数，I为电池输出或输入电流，R为电池内阻。
3.根据权利要求2所述的动力电池工作异常的检测方法，其特征在于，所述发热量限值是根据动力电池中的电池单体或电池模组，或者根据动力电池整体计算得到。
4.根据权利要求1所述的动力电池工作异常的检测方法，其特征在于，还包括在动力电池工作异常时进行报警提示。
5.一种动力电池工作异常的检测系统，其特征在于，包括：
平均发热量获取模块：计算动力电池在第一时刻到第二时刻内的平均发热量；
发热量限值获取模块：获取动力电池在生命周期内的发热量限值；
决策模块：判断所述发热量限值是否大于等于所述平均发热量，若判断结果为是，则动力电池工作正常，若判断结果为否，则动力电池工作异常；
所述平均发热量的计算包括：
其中，为平均发热量，t0为t0时刻，t1为t1时刻，Tb0为t0时刻电池温度，Tb1为t1时刻电池温度，Cb为电池比热容，mb为电池质量，Tin_i为ti时刻冷板进口冷却液温度，Tout_i为ti时刻冷板出口冷却液温度，Cc为冷却液比热容，为冷却液质量流量。
6.根据权利要求5所述的动力电池工作异常的检测系统，其特征在于，所述发热量限值的计算包括：
其中，为发热量限值，kt为电池内阻增长系数，kT为电池内阻温度修正系数，I为电池输出或输入电流，R为电池内阻。
7.根据权利要求6所述的动力电池工作异常的检测系统，其特征在于，所述发热量限值是根据动力电池中的电池单体或电池模组，或者根据动力电池整体计算得到。
8.根据权利要求5所述的动力电池工作异常的检测系统，其特征在于，还包括在动力电池工作异常时进行报警提示。
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