[发明专利]船舶横梁与壁板的连接结构在审
申请号: | 201910808929.X | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN110450904A | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | 朱成平;陈洁礼 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
主分类号: | B63B3/14 | 分类号: | B63B3/14 |
代理公司: | 11332 北京品源专利代理有限公司 | 代理人: | 胡彬<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 511462广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横梁 壁板 腹板 壁板间隔 切削处理 船舶安全性 船舶维修 垂直设置 结构破坏 连接结构 疲劳裂纹 延长结构 肘板 船舶 保证 | ||
1.一种船舶横梁与壁板的连接结构,其特征在于,包括横梁和壁板,所述壁板位于所述横梁的端部两侧,所述横梁包括面板和腹板,所述面板与所述腹板垂直设置,所述腹板与所述壁板连接,所述面板的端部经切削处理并与所述壁板间隔设置。
2.根据权利要求1所述的船舶横梁与壁板的连接结构,其特征在于,所述面板的端部包括端面和斜面,所述端面与所述壁板相对设置并与所述壁板间隔,所述斜面上的所述面板的宽度沿远离所述壁板的方向逐渐增大。
3.根据权利要求2所述的船舶横梁与壁板的连接结构,其特征在于,所述端面与所述斜面的夹角α大于90度且小于150度。
4.根据权利要求1所述的船舶横梁与壁板的连接结构,其特征在于,所述壁板背离所述横梁的一面设置有若干加强筋,所述加强筋错开所述腹板的连接位置布置。
5.根据权利要求4所述的船舶横梁与壁板的连接结构,其特征在于,若干所述加强筋均平行设置且与所述面板垂直。
6.根据权利要求2所述的船舶横梁与壁板的连接结构,其特征在于,所述腹板远离所述面板的一侧与甲板连接。
7.根据权利要求6所述的船舶横梁与壁板的连接结构,其特征在于,所述甲板上设置有若干纵骨,所述腹板远离所述面板的一侧设置有若干供所述纵骨穿过的贯穿孔,所述纵骨焊接固定在所述贯穿孔内。
8.根据权利要求7所述的船舶横梁与壁板的连接结构,其特征在于,所述腹板远离所述面板的一侧的顶点处设置有倒角,使所述腹板、所述甲板及所述壁板之间形成过焊孔。
9.根据权利要求8所述的船舶横梁与壁板的连接结构,其特征在于,所述腹板与所述壁板焊接,焊接形成闭合的焊缝,所述焊缝穿过所述过焊孔及所述端面与所述壁板之间的间隙。
10.根据权利要求1至9任一项所述的船舶横梁与壁板的连接结构,其特征在于,所述腹板设置在所述面板长度方向的中线上。
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