[发明专利]防扎刺、防突爆、失压后防下沉的充气轮胎在审
申请号: | 201910811131.0 | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN112440621A | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 周月明 | 申请(专利权)人: | 周月明 |
主分类号: | B60C5/20 | 分类号: | B60C5/20;B60C5/12;B60B21/12;B60B9/00 |
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地址: | 215000 江苏省苏州市工业园区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防扎刺 防突爆 后防 下沉 充气 轮胎 | ||
1.一种能够防扎刺,防突爆,失压后,可防止下沉的充气轮胎,其特征在于:在轮辋的凸形台设计和轮胎的胎内面中心线上增加一环形中心隔离层的设计。当轮胎与轮辋组合装配、充气时,轮胎的中心隔离层嵌圈,落位并在气压下,被紧压在轮辋的凹形嵌圈圈座内,使一条轮胎的内部分隔为完全间隔的两个空间。
2.根据权利要求书1所述的轮胎与轮辋的设计,其特征在于:伸展进轮胎内腔的凸形台及固定在凸形台台面上的环形带状减震垫,缩短了轮胎胎面于轮辋的距离,所以在轮胎一旦失压的情况下,轮胎仍然可以保持一定的支撑高度,保障轮胎不脱胎,使车身保持稳定性,使轮胎在失压的情况下仍然能够保持操作的不失控。
3.根据权利要求书1所述的轮胎与轮辋的设计,其特征在于一条轮胎的内腔被分割为两个独立密闭的空间后,(也可以设计为n个独立密闭的空间)当其中的一个空间完全损坏的情况下,余下的空间仍然可以,保持轮胎的正常高度和气压,使轮胎仍然保持正常的行驶。
4.根据权利要求书1所述的轮胎和轮辋的设计,其特征在于固定,环绕在轮辋凸形台台面上的柔性减震垫圈可以增加凸形台的高度。在轮胎失压时,可增加轮胎的支撑高度,在正常情况下可以吸纳和释放来自胎面的胎压,保障充气轮胎的正常弹压,保持正常的舒适性。
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