[发明专利]一种轨道交通防过站方法及其结构

权利要求书

1.一种轨道交通防过站结构，包括桌体（1）、座椅（2）和铁路服务器（3）和火车端控制器（4），所述火车端控制器（4）的输出端与铁路服务器（3）的输入端通过移动网络信号连接，其特征在于：所述桌体（1）的底部设置提醒按钮（11），所述提醒按钮（11）的输出端与火车端控制器（4）的输入端电性连接，所述火车端控制器（4）通过无线网络双向信号连接有移动终端（5），所述座椅（2）的内部设置有提醒机构（7），且提醒机构（7）的输入端与火车端控制器（4）的输出端电性连接，所述座椅（2）内部开设有安装腔体（6），所述座椅（2）的上端面嵌入安装有座椅垫（8），所述座椅垫（8）的顶部开设有通孔，所述通孔的内壁固定连接有海绵垫（9），所述提醒机构（7）位于安装腔体（6）的内壁；所述提醒机构（7）包括有电机（71）和推板（72），所述电机（71）的输出轴固定连接有转轴（73），所述转轴（73）的表面套设有位于推板（72）下方的凸轮组件（74），所述推板（72）的顶部固定连接有T型推杆（75），所述T型推杆（75）的顶端延伸至通孔的内部。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通防过站结构，其特征在于：所述桌体（1）的底部固定连接有储物盒，所述提醒按钮（11）固定安装于储物盒的一侧，且桌体（1）底部的中部固定连接有支撑板。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通防过站结构，其特征在于：所述火车端控制器（4）的双线信号连接有路由器，所述火车端控制器（4）通过路由器产生的无线网与移动终端（5）电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通防过站方法，其特征在于：所述移动终端（5）为具有通讯功能的移动设备，所述移动终端（5）可为手机、平板电脑或移动手表中的一种或多种，且移动终端（5）的内部预装有平台APP。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通防过站结构，其特征在于：所述座椅垫（8）的顶部固定连接有弹性布（10）。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通防过站方法及其结构，其特征在于：所述转轴（73）的左端转动连接有轴承座，所述轴承座与安装腔体（6）的内壁左侧固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种轨道交通防过站结构，其特征在于：所述座椅（2）的顶部开设有与安装腔体（6）连通的座垫槽，所述座椅垫（8）设置于座垫槽的内部。

8.根据权利要求1所述的一种轨道交通防过站结构，其特征在于：所述凸轮组件（74）包括有凸轮本体（741），所述凸轮本体（741）的底部转动连接有转动轮（742）。

9.根据权利要求1所述的一种轨道交通防过站结构，其特征在于：所述转轴（73）的数量为两个，两个所述转轴（73）的表面一端均套接有皮带轮，两个所述皮带轮的表面传动连接有皮带。

10.根据权利要求1所述的一种轨道交通防过站方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1：火车端控制器（4）从铁路服务器（3）上下载旅客乘坐该班次火车的到站信息；

S2：旅客需要中途补票延长车程或提前下车时，可通过手机或平板等移动设备修改行程目的地，修改完成后，由火车端控制器（4）刷新到站信息，到站时，提醒机构（7）发出提醒；

S3：旅客不需要修改行程，到站后由火车端控制器（4）发送指令给提醒机构（7），由提醒机构（7）提醒乘客已到站点；

S4：若旅客在到站之前自行确认了车站信息，则可在车到站之前按压提醒按钮（11），由提醒按钮（11）传递信号给火车端控制器，火车端控制器（4）控制提醒机构（7）到站不再提醒。