[发明专利]一种上跨铁路立交桥的整体同步顶升改造方法

权利要求书

1.一种上跨铁路立交桥的整体同步顶升改造方法，其特征在于，方法包括：

步骤一，施工准备；

步骤二，桥墩基础施工；

步骤三，支撑托架体系施工；

步骤四，限位系统施工；

步骤五，顶升施工；

步骤六，墩台改造施工；

步骤七，拆除设备，并凿除抱柱梁。

2.根据权利要求1所述的上跨铁路立交桥的整体同步顶升改造方法，其特征在于，步骤一还包括：

将铁路立交桥两端桥台处伸缩缝需凿除断开，桥面其余伸缩缝及梁缝不处理，在既有线两侧施工范围20m到30m范围内，距离既有线2m到3m处采用钢管桩设置硬隔离防护，钢管桩长2m到3m，埋入地下0.5m到1m。

3.根据权利要求1所述的上跨铁路立交桥的整体同步顶升改造方法，其特征在于，步骤二还包括：

(1)、桥墩基础土方开挖；

顶升支架系统反力基础设于下抱柱梁上，顶升完成后，下抱柱梁埋置于地面下作永久结构使用，清除下抱柱梁平面位置处的土方，桥台开挖锥坡，将桥台扩大基础部位的土方清理，便于安装钢支撑；

(2)、墩柱及桥台基础表面凿毛；

采用钢錾对墩柱预设位置及桥台基础承台范围内原砼进行凿毛，凿毛时必须凿除原砼表面层，凿毛凹凸差不小于6mm；

(3)、支撑地脚锚固处理；

顶升反力支架设置于抱柱梁上，采用打孔植锚栓的锚固件，再采用与支撑钢桶法兰盘同样大小的钢板对锚固件进行准确定位；锚固件施工完成后对承台顶面和加高承台顶面支架区域进行砂浆找平处理，保证支架的竖直度；

(4)、桥台基础施工；

将桥台扩大基础用混凝土进行修补，沿横桥向浇筑；浇筑混凝土时，应对原基础进行凿毛处理，并用水将混凝土充分润湿。

4.根据权利要求1所述的上跨铁路立交桥的整体同步顶升改造方法，其特征在于，步骤三还包括：

(1)、布置钢支撑；

在顶升桥梁墩柱上下抱柱梁之间布置顶升支架系统；桥台则在承台上布置钢支撑，支撑顶部设置钢分配梁；

(2)、构造支撑体系；

支撑体系包括：支撑钢筒、钢垫块以及水平连系杆；

每个墩柱顶升支撑的主体采用钢管作为支撑杆；钢管上下两端焊接法兰，侧面焊有连接用构件；每根钢管支撑下部通过植入或预埋锚栓与抱柱梁连接；

(3)、安装钢支撑；

1)安装钢支撑；

根据锚固于承台顶面的锚栓，按照初始高度将钢支撑安装于地脚锚栓上，调整钢支撑垂直度，控制其垂直度偏差小于0.1％，全部紧固地脚锚栓；

2)安装钢垫块；

顶升钢垫块用在千斤顶与临时支撑之间；钢垫块与顶升托架体系的钢管相对应，两端焊接法兰；

每个支撑顶部均配置一对楔块和薄厚不一的钢板，以满足不同顶升高度的要求；为避免顶升过程中支撑失稳，钢垫块间通过法兰连接；

当顶升高度分别到达预设高度时，增加一节钢管支撑用以替换钢垫块，以增强支撑稳定性；钢垫块之间栓接、钢管支撑与承台栓接、钢管支撑间及钢垫块间均用螺栓进行连接；

(4)、安装桥台处梁底托梁及千斤顶；

1)安装分配梁；

分配梁固定在梁体底部，位于梁体与千斤顶之间，分配梁直接承担上部梁体的重量，并将力转移给千斤顶；

采用手拉葫芦配合将分配梁安装至梁底上，采用在梁缝处打设螺栓孔，在桥面处安装槽钢衡量，在梁缝处用螺栓将底部托梁与顶部槽钢梁连接好，将托梁固定在梁底部；落梁后，将螺栓及衡量，螺栓孔用与梁体同标号砼填塞；

2)安装千斤顶；

千斤顶分组及位移传感器：交接墩千斤顶分为四组，其余每个墩台各分为二组，共分十六组，每组千斤顶设一个监控点，每个监控点设一台监测位移传感器；

所有千斤顶均按向下方向安装，即千斤顶底座固定在梁下方分配梁上；

千斤顶安装时应保证千斤顶的轴线垂直；

千斤顶的上下均设置钢垫板以分散集中力，保证结构不受损坏；

顶升过程中，出现千斤顶中心偏离支撑中心，将千斤顶调整对中支撑中心；若出现有旋转，在千斤顶尾部增加楔形块调平千斤顶。