[发明专利]一种车辆故障紧急程度的确定方法、装置和远程监控平台有效
申请号: | 201910813040.0 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN112445156B | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 吴丽华;周炳峰 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 故障 紧急 程度 确定 方法 装置 远程 监控 平台 | ||
本发明提供了一种车辆故障紧急程度的确定方法、装置和远程监控平台,涉及汽车领域。该方法包括:接收车辆发送的车辆数据和故障信息;根据所述车辆数据和故障信息,确定故障的紧急程度;根据所述故障的紧急程度,确定故障的特征车型。本发明可以适用于燃油汽车、燃气汽车、电动汽车等各种车型,利用大数据分析,准确识别出紧急度高的故障并能够找到相应故障的特征车型,提高了故障分类和故障识别的准确性,对车辆故障数据的问题快速提取分析和解决,提高车辆的品质,减少售后抱怨。
技术领域
本发明涉及汽车领域,特别涉及一种车辆故障紧急程度的确定方法、装置和远程监控平台。
背景技术
随着市场上销售车辆越来越多,监控平台上车辆上报的故障数量每天有可能达到数十万条以上,仅靠人工来分析、统计车辆上报故障情况是一件效率低、成本高且成效差的工作。目前现有汽车故障诊断都需要驾车或拖车到特定的维修服务网点进行故障诊断维修,这无疑会导致驾驶者的不方便,同时也导致故障诊断成本大幅增加。
发明内容
本发明实施例提供一种车辆故障紧急程度的确定方法、装置和远程监控平台,以解决现有技术中对车辆故障紧急程度无法做出判断且故障问题处理效率低的问题。
为了解决上述技术问题,本发明实施例提供一种车辆故障紧急程度的确定方法,所述方法包括:
接收车辆发送的车辆数据和故障信息;
根据所述车辆数据和故障信息,确定故障的紧急程度;
根据所述故障的紧急程度,确定故障的特征车型。
进一步地,所述接收车辆远程终端发送的车辆数据和故障,包括:
接收车辆通过远程终端发送的车辆数据和故障信息。
进一步地,所述根据所述车辆数据和故障信息,确定故障的紧急程度,包括:
根据所述故障信息,确定故障频度;
根据预设的故障严重程度等级与所述故障频度,确定故障的紧急程度。
进一步地,根据所述故障信息,确定故障频度,包括:
通过故障数量与第一预设值的比,确定故障频度;所述故障数量为所述故障信息中携带的故障数量。
进一步地,所述第一预设值为1000。
进一步地,所述预设的故障严重程度等级包括:第一等级、第二等级以及第三等级;其中,所述第一等级为:故障发生时,车辆可以行车且充电正常;
所述第二等级为:故障发生时,车辆限速或者充电时间变长;
所述第三等级为:故障发生时,车辆下电或者无法充电。
进一步地,根据预设的故障严重程度等级与所述故障频度,确定故障的紧急程度,包括:
根据所述车辆故障严重程度等级与故障频度的乘积,确定车辆的故障紧急度。
进一步地,根据所述故障的紧急程度,确定故障的特征车型,包括:
根据所述车辆的数据信息,以及所述故障的紧急程度,确定所述车型故障率;
确定所述故障率为第二预设值的故障车型,所述第二预设值为某一故障最高的特征车型。
进一步地,根据所述车辆的数据信息,以及所述故障的紧急程度,确定所述车型故障率,包括:
根据所述车辆的数据信息,确定一预设车型的故障的紧急程度大于第三预设值,则确定所述预设车型的车型故障率。
进一步地,确定所述预设车型的车型故障率,包括:
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