[发明专利]应急传动装置以及索道在审
申请号: | 201910813440.1 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN110450791A | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | 里鑫;李越秀;黄山 | 申请(专利权)人: | 北京起重运输机械设计研究院有限公司 |
主分类号: | B61B12/06 | 分类号: | B61B12/06;B61B12/10;B61B12/00;B61B7/00 |
代理公司: | 11002 北京路浩知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李文丽<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 100007北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮体 应急传动 索道 传动件 动力装置 加减速段 张紧装置 直线段 弯段 动力装置驱动 转动动力 装置安装 驱动 张紧 传输 应急 侧面 | ||
1.一种应急传动装置,其特征在于,用于第一轮体与第二轮体之间,所述第一轮体位于加减速段,所述第二轮体位于直线段或弯段,所述第一轮体与所述第二轮体由不同的动力装置驱动,所述应急传动装置包括传动件和张紧装置,在驱动所述第二轮体的动力装置故障的情况下,所述张紧装置至少张紧所述传动件的一个侧面,使得所述第一轮体的转动动力通过所述传动件传输到所述第二轮体。
2.根据权利要求1所述的应急传动装置,其特征在于,所述第一轮体和所述第二轮体对称分布于所述张紧装置两侧。
3.根据权利要求1所述的应急传动装置,其特征在于,所述张紧装置包括张紧组件、支撑架和调节件
所述张紧组件包括支撑轴和张紧轮,所述张紧轮转动连接于所述支撑轴;
所述调节件的第一端固定于所述支撑架,所述调节件的第二端连接所述支撑轴,且所述调节件带动所述支撑轴直线移动。
4.根据权利要求3所述的应急传动装置,其特征在于,所述支撑架上开设有导向槽,所述支撑轴贯穿所述导向槽。
5.根据权利要求3所述的应急传动装置,其特征在于,所述调节件为调节螺杆,所述调节螺杆的一端固定于所述支撑架,所述调节螺杆的另一端螺纹连接于所述支撑轴。
6.根据权利要求3-5任意一项所述的应急传动装置,其特征在于,所述张紧组件与所述调节件在所述支撑架的长度方向对称设有两个。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的应急传动装置,其特征在于,所述第一轮体连接于第一支撑梁,所述第二轮体连接于第二支撑梁,所述张紧装置固定于所述第一支撑梁和/或所述第二支撑梁。
8.根据权利要求7所述的应急传动装置,其特征在于,所述第一支撑梁与所述第二支撑梁对接形成弯梁,所述支撑架包括弯折段和直段,所述弯折段与所述直段形成夹角,所述支撑轴设于所述弯折段,且所述张紧轮平行于所述弯折段,使所述传动件在所述第一轮体、所述张紧轮与所述第二轮体之间平滑延伸。
9.一种索道,其特征在于,包括加减速段、直线段、弯段以及权利要求1-8任意一项所述的应急传动装置,所述应急传动装置安装于第一轮体与所述第二轮体之间。
10.根据权利要求9所述的索道,其特征在于,在驱动所述第二轮体的动力装置故障的情况下,所述第二轮体与驱动其转动的动力装置断开连接。
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