[发明专利]一种电机总成及混动变速箱

权利要求书

1.一种电机总成，用于混合动力变速箱，其特征在于：

所述电机总成包括电机水套以及电机壳体，所述电机水套装配在所述电机壳体内；

所述电机水套上设置有第一回油孔，所述电机壳体设置有第二回油孔及与所述第二回油孔导通的回油通道；所述第一回油孔与所述第二回油孔连通，以形成供所述电机壳体中的润滑油流动的油路。

2.根据权利要求1所述的电机总成，其特征在于：

所述第一回油孔与所述第二回油孔的轴线重合，并且所述第一回油孔的直径小于所述第二回油孔的直径。

3.根据权利要求1或2所述的电机总成，其特征在于：

沿所述电机水套的轴线方向，所述电机水套的外周依次设置有第一外周面、第二外周面及第三外周面，所述第一外周面、所述第二外周面及所述第三外周面所对应的外径依次增大；

沿所述电机水套的轴线方向，所述电机壳体的内壁上依次设置有第一内周面、第二内周面及第三内周面，所述第一内周面、所述第二内周面及所述第三内周面所对应的内径依次增大；

并且所述第一外周面与所述第一内周面对应配合，所述第二外周面与所述第二内周面对应配合，所述第三外周面与所述第三内周面对应配合；所述第一回油孔用于与所述第二回油孔连通的孔口位于第三外周面上。

4.根据权利要求3所述的电机总成，其特征在于：

绕所述电机水套的轴线，所述第二外周面上至少设置有一个凹槽，所述凹槽用于与所述第二内周面配合并形成冷却液容腔；

所述电机壳体还包括与所述冷却液容腔连通的进水管路及出水管路，所述进水管路及所述出水管路用于与所述冷却液容腔连通的孔口均位于第二内周面，并与所述凹槽对应。

5.根据权利要求4所述的电机总成，其特征在于：

所述电机水套与所述电机壳体的配合面间还设置有三个密封圈；

沿所述电机水套的轴线方向，所述凹槽及所述第一回油孔的孔口位于其中两个所述密封圈之间，另外一个所述密封圈位于所述凹槽及所述第一回油孔的孔口之间。

6.根据权利要求5所述的电机总成，其特征在于：

所述第一外周面、所述第二外周面及所述第三外周面上分别布置有一个所述密封圈；并且在所述第一外周面、所述第二外周面及所述第三外周面上均设置有用于安装所述密封圈的环形槽。

7.根据权利要求3所述的电机总成，其特征在于：

所述电机总成包括高压接线及低压接线；沿所述电机水套的轴线方向，所述高压接线及所述低压接线位于所述电机水套的相对两侧；并且所述高压接线的出线方向垂直于所述电机水套的轴线方向。

8.根据权利要求7所述的电机总成，其特征在于：

所述电机壳体上设置有高压出线口及低压出线口；所述高压出线口及所述低压出线口处分别设置有两个安装槽，两个所述安装槽均设置有与外部接头连接的插接结构。

9.根据权利要求1所述的电机总成，其特征在于：

沿所述电机水套的轴线方向，所述电机壳体包括第一端及第二端，所述第一端用于与发动机连接，所述第二端用于与变速器的壳体连接；

所述第一端的端面上设置有多个连接螺栓，所述连接螺栓用于连接所述发动机及所述电机壳体，多个所述连接螺栓绕所述电机水套的轴线方向环形布置。

10.一种混动变速箱，其特征在于：

所述混动变速箱包括变速器以及如权利要求1-9中任意一项所述的电机总成；

所述变速器与所述电机总成连接。