[发明专利]一种用于汽车测试的凹凸路面模拟装置有效
申请号: | 201910816278.9 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN112444404B | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 崔艳秋 | 申请(专利权)人: | 大连民族大学 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人: | 刘斌 |
地址: | 116600 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 测试 凹凸 路面 模拟 装置 | ||
1.一种用于汽车测试的凹凸路面模拟装置,其特征在于,包括滑道、支撑架、障碍块;所述滑道是具有凹槽的底座,底座的底面置于测试路面,底座顶面开出两条并行的横向的凹槽,两个横向的凹槽在纵向排布,横向的凹槽其外的底座部分铺设有横向的棘齿,其横向长度与凹槽等长或短于凹槽;所述支撑架包括多个横向排列的抽屉形的架体,并用于托载障碍块,架体由底板、两个隔断板及一个挡板围接而成,且具有顶部开口及位于侧面的障碍块进口,底板安装有两个沿着所述横向的凹槽移动的滑轮,两个滑轮置于两个凹槽中,两个隔断板安装在底板的横向,挡板安装在底板的纵向且靠近棘齿,并与障碍块进口相对;所述挡板的外板面安装有转动锁扣,其扣体周面具有棘齿,且与所述的横向的棘齿可啮合;至少一侧所述隔断板在障碍块进口侧的顶角处安装滚轮,且滚轮的周面的顶部高于隔断板的上沿;所述的障碍块,其顶面是障碍面,在横向上,所述障碍面下方的块体部分具有镂空,且该镂空使得隔断板顶角处的滚轮能与所述的障碍面的下表面滚动接触;
还包括更换装置,其包括推送装置和支架,所述推送装置包括推送装置底座和方形套筒,且推送装置底座被固定在一个高度,且朝向该高度的托架中的障碍块,方形套筒为双层筒结构,内层筒位于外层筒的内部,内层筒与气动增压泵连接,且启动气动增压泵能将其由外层筒推出,接触托板上的障碍块并使其移动;
所述支架是可升降支架,其具有若干层可拆卸的托板,每层托板的侧面树立有挡片,若干层托板嵌套在四根竖立的支撑柱,且安装在支撑柱的不同高度,在位于最下层的托板,其底部且紧贴支撑柱内侧处,设有四个双层圆柱型金属套筒,且由气动增压泵驱动使内层套筒进行伸缩而调整高度;
所述内层套筒表面装有电磁铁,通电时由所述电磁铁产生电流,且内层筒由气动增压泵将其由外层筒推出,并与位于支撑架中的障碍块的侧面接触,该侧面是与挡板相对的侧面,障碍块的侧面装有金属片,所述金属片与推送装置中的内层筒表面的电磁铁相互电磁吸附,以将所述障碍块抽离支撑架。
2.如权利要求1所述的用于汽车测试的凹凸路面模拟装置,其特征在于,所述转动锁扣,异步电机转轴位于其内,且异步电机的机体与挡板相连接,异步电机转轴旋转使转动锁扣的棘齿与滑道 上的棘齿相啮合。
3.如权利要求1所述的用于汽车测试的凹凸路面模拟装置,其特征在于,支撑架的底板的滑轮为内嵌式,上半部分嵌入支撑架的底板内,下半部分放入横向凹槽内。
4.如权利要求1所述的用于汽车测试的凹凸路面模拟装置,其特征在于,障碍块用于模拟真实路面的障碍物,不同障碍块由不同的面积、深度的凹陷或凸起模拟不同障碍物,所述障碍块的厚度大于支撑架的隔断板及挡板的高度;障碍块上表面高出挡板的厚度与转动锁扣和滑道 上棘齿的厚度一致。
5.如权利要求1所述的用于汽车测试的凹凸路面模拟装置,其特征在于,所述的更换装置位于滑道的一侧,且推送装置底座被固定在与安装在支撑架中的障碍块等高的位置,且支架位于推送装置底座与障碍块之间,金属片与推送装置中的内层筒表面的电磁铁相互电磁吸附,将所述障碍块抽离支撑架并置于所述等高位置的托板表面。
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