[发明专利]一种汽车换向器的齿条支撑结构有效
| 申请号： | 201910818582.7 | 申请日： | 2019-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN110562317B | 公开（公告）日： | 2022-01-07 |
| 发明（设计）人： | 蒋建荣 | 申请（专利权）人： | 扬州华昌汽车电器有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/12 | 分类号： | B62D3/12 |
| 代理公司： | 金华市婺实专利代理事务所(普通合伙) 33340 | 代理人： | 胡恩晗 |
| 地址： | 225003 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 换向器 齿条 支撑 结构 | ||
1.一种汽车换向器的齿条支撑结构，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内腔活动连接有横杆(3)，所述横杆(3)的前侧开设有齿牙(8)，所述齿牙(8)的前侧啮合有齿轮(7)，所述齿轮(7)的内壁固定连接有转轴(2)，所述转轴(2)的顶部贯穿至外壳(1)的外侧，所述转轴(2)的表面固定连接有固定壳(4)，所述横杆(3)的表面套设有两个卡块(9)，所述卡块(9)的顶部固定连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)远离卡块(9)的一侧固定连接有固定块(12)，所述固定壳(4)的两侧均固定连接有内壳(5)，两个固定块(12)相对的一侧均贯穿至内壳(5)的内腔并与内壳(5)的内壁紧密接触，所述内壳(5)的内腔活动连接有限位机构(11)；
所述限位机构(11)包括限位杆(1102)，所述限位杆(1102)的表面与内壳(5)的内壁活动连接，所述限位杆(1102)的顶部贯穿至内壳(5)的顶部，所述固定块(12)的顶部开设有限位槽(1103)，所述限位杆(1102)的底部贯穿至内壳(5)的内腔并延伸至限位槽(1103)的内腔，所述限位杆(1102)的表面套设有拉簧(1101)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车换向器的齿条支撑结构，其特征在于：所述限位杆(1102)的顶部固定连接有拉块(10)，所述内壳(5)的顶部开设有与限位杆(1102)配合使用的通孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车换向器的齿条支撑结构，其特征在于：所述固定壳(4)的内壁固定连接有轴承座(13)，所述固定壳(4)通过轴承座(13)与转轴(2)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车换向器的齿条支撑结构，其特征在于：所述卡块(9)的形状为U形，所述横杆(3)靠近外壳(1)的一侧均通过密封圈与固定壳(4)活动连接。
5.根据权利要求1或2所述的一种汽车换向器的齿条支撑结构，其特征在于：所述拉簧(1101)的顶部与卡块(9)固定连接，所述拉簧(1101)的底部与内壳(5)固定连接。
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