[发明专利]车辆模拟点火测试方法

权利要求书

1.一种车辆的模拟点火测试方法，其特征在于，包括模拟车辆启动点火波形的形成方法，模拟车辆启动点火波形的形成方法包括以下步骤：

步骤S11，根据测试需求从点火波形数据库中选择预设的波形数据，对选择的点火波形数据进行参数调配后进行信号输出；

步骤S12，从接入的数据采集器中自动选择精度最高的数据采集器，通过数据采集器进行信号采集后进行解析，并将解析后信号转化为模拟信号输出；

步骤S13，将数据采集器输出的模拟信号传送给电源放大器进行参数调配使其模拟出原始点火波形信号。

2.如权利要求1所述的一种车辆的模拟点火测试方法，其特征在于，

所述步骤S11中，点火波形数据库被存储于上位机中，点火波形数据库被配置为用于存储车辆压力点火产生的点火波形数据，点火波形数据至少包括汽车点火不同时刻电压、电流、采样频率、输出精度、周期中的一种或多种。

3.如权利要求1所述的一种车辆的模拟点火测试方法，其特征在于，

所述步骤S11中，点火波形数据进行参数调配是通过上位机中的波形调节模块来进行；

点火波形数据的参数调配后形成的点火波形数据要位于数据采集器的参数采集范围内，参数的调配包括对点火波形数据采用等比例缩放、取指数或取对数。

4.如权利要求1所述的一种车辆的模拟点火测试方法，其特征在于，

所述步骤S12中，所述数据集器被接入上位机中，接入上位机的的数据采集器有多个，每个数据集采集器的型号都有对应的识别号，上位机通过识别识别号从而确定接入的数据采集器型号，再根据型号查询到对应的精度，然后选择精度最高的采集器作为接收点火波形的信号的数据采集器。

5.如权利要求1所述的一种车辆的模拟点火测试方法，其特征在于，

所述步骤S12中，点火波形信号的解析是通过内置于数据采集器的协议算法进行，通过调用协议算法解析出点火波形参数，所述点火波形参数还包括输出精度、周期、电压、电流、频率中的一种或多种。

6.如权利要求1所述的一种车辆的模拟点火测试方法，其特征在于，

所述步骤S13中，所述电源放大器被配置为用于将接收到来自数据采集器中模拟波形信号进行参数的调配，使其输出的点火波形能够与真实的点火波形相一致；

模拟波形信号进行参数的调配至少包括电压放大或缩小。

7.如权利要求1所述的一种车辆的模拟点火测试方法，其特征在于，所述电源放大器的精度、数据采集器的精度要与波形数据库中输出的波形数据相匹配；

所述数据采集器的精度和电源放大器的精度要与输出的点火波形数据匹配包括点火波形数据中的频率要小于等于数据采集器或电源采集器的采样频率，电源采集器的频率要大于等于数据采集器的采样频率。

8.如权利要求1所述的一种车辆的模拟点火测试方法，其特征在于，

还包括利用模拟车辆启动点火波形对待测系统进行测试的方法，具体包括：

步骤S21，将模拟产生车辆点火波形信号输出给待测系统，使待测系统进行启动运行；

步骤S22，通过监控设备判断待测系统在所给的点火波形信号下是否运行正常并将运行的结果反馈给测试分析模块；

步骤S23，测试分析模块对待测系统的运行故障进行分析。

9.如权利要求8所述的一种车辆的模拟点火测试方法，其特征在于，

所述步骤S21中，所述待测系统包括单个部件或多个部件连接后形成的系统，待测系统的正常运转与点火波形相关联；

在给定的点火波形信号下，循环反复对待测系统进行测试。

10.如权利要求8所述的一种车辆的模拟点火测试方法，其特征在于，所述步骤S22中，所述待测系统包括中控主机和仪表显示主机组成的系统，监控设备包括摄像头；

将虚拟的点火波形信号输出给中控主机和仪表显示主机，在模拟的点火波形信号下通过摄像头监控中控主机显示屏和/或仪表主机的显示屏的显示状态，并将显示状态发送给测试分析模块；

所述显示屏的显示状态包括黑屏、花屏、正常显示；

所述测试分析模块对来摄像头的传来信号进行分析处理。