[发明专利]一种铁路桥梁施工用升降装置

说明书

本发明涉及桥梁施工技术领域，具体为一种铁路桥梁施工用升降装置，包括升降搭载板，升降搭载板的表面通过围护组件对伸缩组件进行限位；有益效果为：本发明提出的铁路桥梁施工用升降装置加设围护结构，围护结构通过铰链连接在升降搭载板上，并借助围护组件对其限位，避免围护结构倾斜，围护结构可垂直伸缩，便于工人调节围护结构的高度，使围护结构在起到围护作用的同时，又不影响工人施工操作；内护板通过调节螺杆调节升降，便于根据需要将内护板升起，避免内护板一直升起而阻碍运输推车的推行，外护板的外环面倾斜设置，便于推车推行，外护板内环面垂直设置，便于对伸缩组件围护。

技术领域

本发明涉及桥梁施工相关技术领域，具体为一种铁路桥梁施工用升降装置。

背景技术

在对铁路桥梁进行施工时，施工人员往往需要在施工现场搭建一些支撑板或支撑架以便于进行高处施工工作，而常规的施工升降平台只具有升降活动的功能，没有安装有扶手和防护网，极易使施工人员在施工的操作过程中出现意外坠落的情况，极大的降低了施工人员在施工的过程中的人身安全；并且即使安装有扶手和防护网，施工人员使用常规的升降平台进行施工时也不利于施工人员对不同种类的材料进行运输，大大的影响了施工人员的施工操作，降低了施工人员的施工效率；且传统的围护结构进一侧设置有开关门，需要工人绕行从一侧运输料物；为此，本发明提出一种铁路桥梁施工用升降装置用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种铁路桥梁施工用升降装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：包括升降搭载板，所述升降搭载板的表面通过围护组件对伸缩组件进行限位，伸缩组件设置有多组，多组伸缩组件构成方形结构，在拐角处的两组伸缩组件之间通过连接组件固定，且拐角处的伸缩组件上设置有定位组件。

优选的，所述围护组件包括外护板和内护板，外护板通过弹性组件固定在防掉落组件上，内护板通过调节组件放置在升降搭载板的内部。

优选的，所述弹性组件为压缩弹簧，防脱落组件为垫板，垫板呈圆形板状结构，垫板的内环面固定在升降搭载板的侧壁上，且压缩弹簧固定在外护板和垫板之间。

优选的，所述调节组件为调节螺杆，调节螺杆贯穿内护板转动连接在转动槽中，转动槽开设在升降搭载板的内侧底面上，内护板呈矩形框体结构，内护板贯穿升降搭载板的顶面设置，且调节螺杆的上端设置有旋拧组件。

优选的，所述旋拧组件为旋拧手柄，旋拧手柄呈圆形柱体结构，旋拧手柄设置有多个，多个旋拧手柄呈圆周形排列在调节螺杆的表面上。

优选的，所述伸缩组件设置有多组，多组伸缩组件沿着围护组件排列分布，伸缩组件包括套筒和伸缩插杆，套筒铰接在升降搭载板的表面上，伸缩插杆呈“T”字形圆形柱体结构，伸缩插杆插接在套筒中，套筒的顶端设置有收口结构，收口结构对伸缩插杆进行限位，伸缩组件通过加固组件连接。

优选的，所述加固组件包括连接板和横杆，连接板固定在伸缩插杆的顶部，横杆连接在相邻两个套筒之间，处于升降搭载板拐角处的伸缩组件上设置有定位组件，且处于升降搭载板拐角处的伸缩组件通过连接组件固定。

优选的，所述定位组件包括定位螺杆，定位螺杆螺接在套筒的表面，且定位螺杆的端部插接在定位孔中，定位孔开设在伸缩插杆的表面上。

优选的，所述连接组件包括固定板，固定板呈“L”形板状结构，固定板的表面螺接有紧固螺杆。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.本发明提出的铁路桥梁施工用升降装置加设围护结构，围护结构通过铰链连接在升降搭载板上，并借助围护组件对其限位，避免围护结构倾斜；

2.本发明提出的铁路桥梁施工用升降装置的围护结构可垂直伸缩，便于工人调节围护结构的高度，使围护结构在起到围护作用的同时，又不影响工人施工操作；