[发明专利]紧固装置在审

专利信息
申请号: 201910821988.0 申请日: 2019-09-02
公开(公告)号: CN110873100A 公开(公告)日: 2020-03-10
发明(设计)人: S.梅尔;J.陶赫尔 申请(专利权)人: 马格纳斯泰尔汽车技术两合公司
主分类号: F16B7/08 分类号: F16B7/08;F16B7/18
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 张邦帅
地址: 奥地利*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 紧固 装置
【权利要求书】:

1.一种用于将第一部件(1)紧固到第二部件(2)的紧固装置,特别是用于紧固机动车辆制造中的两个车身壳体模块的紧固装置,包括第一连接件(3)和第二连接件(4),其中,第一连接件(3)和第二连接件(4)各自包括:部件紧固表面(5)、垂直于部件紧固表面(5)的连接件紧固表面(6)、和至少一个优选两个侧向加强表面(7),每个侧向加强表面(7)将部件紧固表面(5)的侧端边缘(8)连接到连接件紧固表面(6)的侧端边缘(9),其中,第一连接件(3)的部件紧固表面(5)紧固到第一部件(1),其中,第二连接件(4)的部件紧固表面(5)紧固到第二部件(2),其中,第一连接件(3)的连接件紧固表面(6)紧固到第二连接件(4)的连接件紧固表面(6)。

2.根据权利要求1所述的紧固装置,

其特征在于,第一连接件(3)的部件紧固表面(5)螺纹连接和/或铆接和/或焊接和/或粘接到第一部件(1),和/或第二连接件(4)的部件紧固表面(5)螺纹连接和/或铆接和/或焊接和/或粘接到第二部件(2)。

3.根据权利要求1所述的紧固装置,

其特征在于,第一连接件(3)的连接件紧固表面(6)螺纹连接和/或铆接和/或焊接和/或粘接到第二连接件(4)的连接件紧固表面(6)。

4.根据权利要求3所述的紧固装置,

其特征在于,第一连接件(3)的连接件紧固表面(6)拧到第二连接件(4)的连接件紧固表面(6),其中螺钉(11)的头部(10)邻近第一连接件(3)的连接件紧固表面(6),螺母(12)的端面邻近第二连接件(4)的连接件紧固表面(6)。

5.根据权利要求1所述的紧固装置,

其特征在于,加强表面(7)各自为三角形的形状和/或加强表面(7)各自垂直于部件紧固表面(5)和连接件紧固表面(6)。

6.根据权利要求1所述的紧固装置,

其特征在于,第一和第二连接件(3,4)各自具有延伸表面(13),其中延伸表面(13)基本上形成连接件紧固表面(6)的延长部分,该延长部分延伸超过连接件(3,4)的部件紧固表面(5),使得当使用连接件(3,4)时,延伸表面(13)位于第一部件(1)和第二部件(2)之间。

7.根据权利要求1所述的紧固装置,

其特征在于,第一连接件和第二连接件是通用部件(14)。

8.一种部件组件,包括第一部件(1)和第二部件(2),特别是机动车辆的第一和第二车身壳体模块,以及至少一个根据权利要求1的紧固装置,

其特征在于,第一连接件(3)的部件紧固表面(5)紧固到第一部件(1),其中,第二连接件(4)的部件紧固表面(5)紧固到第二部件(2),其中,第一连接件(3)的连接件紧固表面(6)紧固到第二连接件(4)的连接件紧固表面(6)。

9.根据权利要求8所述的部件组件,具有至少一个根据权利要求6所述的紧固装置,

其特征在于,延伸表面(13)位于第一部件(1)和第二部件(2)之间,特别是延伸表面(13)夹在第一部件(1)的端面和第二部件(2)的端面之间。

10.根据权利要求8所述的部件组件,

其特征在于,至少两个紧固装置彼此相对地布置,使得相对的连接件(3,4)的紧固表面(5)彼此面对,其中,第一部件(1)和第二部件(2)布置在连接件(3,4)的彼此相对定位的紧固表面(5)之间。

11.根据权利要求8所述的部件组件,

其特征在于,至少两个紧固装置并排布置,特别是使得两个连接件(3,4)的侧向加强表面(7)彼此相邻。

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