[发明专利]一种汽车及发动机附件在审
| 申请号： | 201910824408.3 | 申请日： | 2019-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN110425029A | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 吴云刚;杨长青;左洋;张典;杨信磊;钟林 | 申请（专利权）人： | 安徽华菱汽车有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/04 | 分类号： | F01P11/04;F01P11/06;F01M11/02 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 范志平 |
| 地址： | 243061 安徽省马鞍山*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 刚性管 输送流道 发动机附件 柔性连接管 输送冷却液 安装难度 柔性连接 润滑油 工作可靠性 吸收冲击 液体泄漏 软管 柔性管 刮伤 减振 弯折 钢管 连通 汽车 | ||
1.一种发动机附件，其特征在于，包括第一刚性管(1)、第二刚性管(2)和固连于所述第一刚性管(1)与所述第二刚性管(2)之间的柔性连接管(3)，所述第一刚性管(1)、所述第二刚性管(2)和所述柔性连接管(3)相互连通后形成用于输送冷却液或润滑油的输送流道。
2.根据权利要求1所述的发动机附件，其特征在于，所述第一刚性管(1)包括：
与所述柔性连接管(3)的第一端相固连的第一刚性直管(11)；
与所述第一刚性直管(11)相固连并用于与发送机附件相连并避让发动机附件的第一刚性弯管(12)。
3.根据权利要求2所述的发动机附件，其特征在于，所述第二刚性管(2)包括：
与所述柔性连接管(3)的第二端相固连的第二刚性直管(21)；
与所述第二刚性直管(21)相固连并用于与发送机本体相连并避让发动机附件的第二刚性弯管(22)。
4.根据权利要求2所述的发动机附件，其特征在于，所述第一刚性管(1)和所述第二刚性管(2)外周均套设有用于固定二者的固定管夹(4)。
5.根据权利要求1至4任一项所述的发动机附件，其特征在于，还包括设于所述第一刚性管(1)与所述柔性连接管(3)之间及所述第二刚性管(2)与所述柔性连接管(3)之间、用于密封相连二者的密封件。
6.根据权利要求1至4任一项所述的发动机附件，其特征在于，所述输送流道设有防腐蚀层。
7.根据权利要求1至4任一项所述的发动机附件，其特征在于，所述第二刚性管(2)设有防止液体倒流的止回阀(5)。
8.根据权利要求1至4任一项所述的发动机附件，其特征在于，所述第一刚性管(1)和所述第二刚性管(2)的外周均设有散热凸起。
9.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至8任一项所述的发动机附件。
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