[发明专利]一种运动平稳的电动车轮及其密封结构

权利要求书

1.一种运动平稳的电动车轮及其密封结构，包括轮毂(1)和主轴(3)，所述主轴(3)安装在轮毂(1)的安装腔(21)内，且主轴(3)的两端与电动车的车体固定安装，其特征在于：所述轮毂(1)的左侧通过左端盖(18)封闭，且轮毂(1)的右侧通过右端盖(2)密封，所述左端盖(18)和右端盖(2)均通过主轴承(17)与主轴(3)安装，且左端盖(18)和右端盖(2)上均设置有用于密封主轴承(17)的轴承盖(5)；

所述主轴(3)上通过平键或者花键安装有固定架(14)，且固定架(14)上开设有相应的键槽(24)，所述主轴(3)上一体成型有电机定子(12)，且安装腔(21)内套接安装有与电机定子(12)匹配的电机壳体(11)，所述电机壳体(11)上安装有与电机定子(12)匹配的磁极，且安装腔(21)的内壁一体成型有用于限位电机壳体(11)的限位隔板(20)；

所述电机壳体(11)上一体成型有主动轮(15)，且安装腔(21)的内壁一体成型有与主动轮(15)位置对应的内齿轮(19)，所述固定架(14)上通过轴承安装有用于同时啮合主动轮(15)和内齿轮(19)的至少三个行星轮(13)，且固定架(14)在行星轮(13)之间一体成型有用于保持行星轮(13)位置和形状的限位凸起(22)，所述主轴(3)、固定架(14)、轮毂(1)、电机壳体(11)和限位隔板(20)之间共同形成密封润滑腔(16)；

所述轮毂(1)在对应电机壳体(11)的右侧处安装有用于限位电机壳体(11)的内隔离板(6)，且内隔离板(6)与主轴(3)通过轴承安装，所述内隔离板(6)与右端盖(2)之间形成冷却腔(10)，且内隔板(6)上安装有用于连接冷却腔(10)和电机壳体(11)内部的热管(7)，所述主轴(3)上安装有与外部冷气供应设备相连的进气口(4)，且主轴(3)内开设有与进气口(4)相连的主流道(8)，所述主轴(3)上开设有用于连通主流道(8)和冷却腔(10)的分流孔(9)，且右端盖(2)上安装有连通冷却腔(10)和外界的弹簧单向阀(23)。

2.根据权利要求1所述的一种运动平稳的电动车轮及其密封结构，其特征在于：所述行星轮(13)为金属齿轮，且内隔离板(6)为导热金属板。

3.根据权利要求1所述的一种运动平稳的电动车轮及其密封结构，其特征在于：所述固定架(14)与安装腔(21)之间通过橡胶垫密封，且限位隔板(20)与电机壳体(11)之间安装有轴向接触轴承。