[发明专利]一种汽车轮毂的铸造方法在审
申请号: | 201910826792.0 | 申请日: | 2019-09-03 |
公开(公告)号: | CN110449566A | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | 龙海军;曹文长 | 申请(专利权)人: | 苏州源成铝制品制造有限公司 |
主分类号: | B22D33/02 | 分类号: | B22D33/02;B22D27/04;B22C9/28 |
代理公司: | 41142 郑州裕晟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 徐志威<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 215000江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铸模 翻转 机台 复位 致密 产品冷却 产品组织 加速产品 节能环保 冷却效果 汽车轮毂 旋转机构 铸造过程 定量炉 飞跃式 控制箱 重量轻 铸成型 烘烤 补缩 侧边 后倾 回转 肋骨 冒口 全水 水冷 下模 冷却 取出 铸造 驱动 | ||
1.一种汽车轮毂的铸造方法,其特征在于,具体包括如下步骤:
(1)倾铸模安装
将喷涂好的倾铸模用天车吊到倾铸机台上,打开下模锁模油缸,将倾铸模卡放在机台四个固定定位键上,将下模与机台锁固,随后将四个边模油缸往前移动至边模内,并用连接滑块将边模与油缸连接完成,翻转机构将上机台板翻转180°扣合在上模上,最好将上模与上机台板锁固;
(2)倾铸模烘烤
将烘烤枪放入倾铸模内使用瓦斯烘烤倾铸模至温度≥300℃,撤掉烘烤枪;
(3)倾铸成型
将上模下降与下模合到位,再将四块边模合到位,然后旋转机构驱动倾铸机台旋转90°,同时,倾铸模随之翻转90°,此时定量炉感应到信号,定量炉根据控制箱给定的重量自动放汤至倾铸模内,放汤完毕后倾铸模随倾铸机台回转90°复位,20秒后开始进行冷却,冷却完毕后,四个边模先打开,下模在油缸拉力作用下下降与产品分离,上机台板带着上模上升到指定高度后再翻转180°复位,上模的脱模顶销将产品顶出等待取料;
(4)产品冷却
产品顶出后,机械手感应到信号,根据设定好的路径取出产品并置于冷却水槽中进行冷却;
(5)去冒口
机械手将冷却好的产品送入去冒口机将其补缩台去除,随后机械手再将产品放置到输送带上传送出来。
2.根据权利要求1所述的汽车轮毂的铸造方法,其特征在于,所述步骤(3)中放汤的汤温为695-705℃。
3.根据权利要求1所述的汽车轮毂的铸造方法,其特征在于,所述步骤(3)中冷却水的温度为25-30℃,水冷时间10-20秒,冷却完毕时倾铸模温度为300-350℃。
4.根据权利要求1所述的汽车轮毂的铸造方法,其特征在于,所述步骤(4)中冷却水温度为60-80℃,冷却时间120秒。
5.根据权利要求1所述的汽车轮毂的铸造方法,其特征在于,所述步骤(5)中去冒口机采用双刀,第一把刀用于去除中心冒口,第二把刀用于去除产品左耳补缩台。
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