[发明专利]一种VR学车抗眩晕的方法及系统

说明书

本发明提供一种VR学车抗眩晕的方法，包括在踩踏VR学车机的离合器踏板进行半联动时，通过离合器传感器实时采集离合器踏板的数值，且当采集的数值达到预设的第一阈值时，VR仿真系统触发开启发动机声音音频，同时传输信号给VR学车机底部的各个电缸，并通过电缸联动VR学车机进行抖动；当采集的数值达到预设的第二阈值时，VR仿真系统设置车辆具有向前的速度，同时传输信号给VR学车机底部前端的电缸，并使前端的电缸上升起一预设高度。本发明还提供一种方法所对应的系统。本发明优点：能够使学员在进行VR驾培的过程中，可以真实的体会到车辆运行的各种动态回馈力，进而可以有效避免学员出现眩晕反应。

技术领域

本发明涉及VR驾考培训领域，特别涉及一种VR学车抗眩晕的方法及系统。

背景技术

利用VR学车，可以有效降低土地占用(社会资源)、学员时间(时间资源)、安全隐患(政府资源)，从而规范化驾培驾考，为下一代智慧交通提供保障。

VR技术是一种能够创建和体验虚拟世界的计算机仿真技术，它能够利用计算机生成一种交互式的三维动态视景，其实体行为的仿真系统能够使用户沉浸到该环境中。VR学车是近几年才发展起来的一种新技术，目前还处于研发探索阶段，由于通过VR学车可极大的减少对土地资源的占用，因此，利用VR学车是未来驾培发展的一种必然趋势。但是，目前VR学车主要存在有如下缺陷：在VR移动场景下学员很容易出现眩晕反应。

发明内容

本发明要解决的技术问题，在于提供一种VR学车抗眩晕的方法及系统，解决现有在VR移动场景下学员很容易出现眩晕反应的问题。

本发明是这样实现的：一种VR学车抗眩晕的方法，所述方法包括：

在踩踏VR学车机的离合器踏板进行半联动时，通过离合器传感器实时采集离合器踏板的数值，且当采集的数值达到预设的第一阈值时，VR仿真系统触发开启发动机声音音频，同时传输信号给VR学车机底部的各个电缸，并通过电缸联动VR学车机进行抖动；

当采集的数值达到预设的第二阈值时，VR仿真系统设置车辆具有向前的速度，同时传输信号给VR学车机底部前端的电缸，并使前端的电缸上升起一预设高度。

进一步地，所述方法还包括：

车辆行驶控制过程中，VR仿真系统在车辆位置产生变化时，传输对应的信号给VR学车机，并控制VR学车机执行对应的动作；具体包括：

车辆左转时，VR仿真系统传输左转信号给VR学车机的座椅左右移动机构，并通过座椅左右移动机构带动座椅往左移动；

车辆右转时，VR仿真系统传输右转信号给VR学车机的座椅左右移动机构，并通过座椅左右移动机构带动座椅往右移动；

车辆回正时，VR仿真系统传输回正信号给VR学车机的座椅左右移动机构，并通过座椅左右移动机构带动座椅回位；

车辆上坡时，VR仿真系统传输上坡信号给VR学车机底部前端的电缸，并使前端的电缸往上抬高；

车辆下坡时，VR仿真系统传输下坡信号给VR学车机底部后端的电缸，并使后端的电缸往上抬高；

车辆在不平地面时，VR仿真系统传输地面不平信号给VR学车机底部的各个电缸，并使各个电缸根据所处的地面位置高度进行抬高或者降低；

车辆回到平地时，VR仿真系统传输平地信号给VR学车机底部的各个电缸，并使各个电缸恢复到处于同一高度；

车辆刹车急停时，VR仿真系统传输刹车急停信号给VR学车机的座椅前后移动机构，并通过座椅前后移动机构带动座椅在预设的时间段内进行先往前再往后运动。

进一步地，所述方法还包括：