[发明专利]用于飞行器的高升力装置的降噪端肋组件

权利要求书

1.一种用于飞行器的高升力装置(12)的端肋组件(10)，所述高升力装置(12)可移动地附接到所述飞行器的机翼，所述端肋组件(10)被配置为用于降低由所述高升力装置(12)的侧边缘以及由所述机翼与所述高升力装置(12)之间的间隙引起的噪声，所述端肋组件(10)包括：降噪部分(20)，所述降噪部分被配置为降低由所述端肋组件(10)周围的气流引起的噪声；引导部分(18)，所述引导部分被配置为用于当所述高升力装置(12)在缩回位置与伸展位置之间移动时沿着预定路径引导所述端肋组件(10)，其中所述引导部分(18)以这样的方式形成，即使得撞击在所述引导部分(18)上的气流被部分地朝向所述降噪部分(20)引导。

2.根据权利要求1所述的端肋组件(10)，其特征在于，所述引导部分(18)在其前缘(14)处被成形为使得所述引导部分(18)朝向所述后缘(16)倾斜，从而将所述气流部分地朝向所述降噪部分(20)引导。

3.根据权利要求1或2所述的端肋组件(10)，其特征在于，所述引导部分(18)在其前缘(14)处被成形为使得所述引导部分(18)以这样的方式朝向所述后缘(14)倾斜，即使得所述倾斜平滑且连续地过渡成侧向边缘，从而将所述气流部分地朝向所述降噪部分(20)引导。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的端肋组件(10)，其特征在于，所述引导部分(18)包括被构造为用于接纳机翼纵向突起(52)的接纳开口(26)，所述接纳开口(26)被安排在所述端肋组件(10)的前缘侧处。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的端肋组件(10)，其特征在于，所述接纳开口(26)以这样的方式来构造、特别地成形，即使得不管所述端肋组件(10)在竖直方向上如何偏转都接纳所述机翼纵向突起(52)。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的端肋组件(10)，其特征在于，所述引导部分(18)包括引导通道(28)，所述引导通道朝向所述后缘(16)延伸，并且经由入口开口(30)、特别地经由所述接纳开口(26)而流体地连接到所述端肋组件(10)的外部。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的端肋组件(10)，其特征在于，所述引导通道(28)被构造成流体地连接到所述降噪部分(20)，以便允许由所述入口开口(30)吸入的气流流动至所述降噪部分(20)。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的端肋组件(10)，其特征在于，所述引导部分(18)包括接合所述降噪部分(20)的出口开口(32)，以便将所述气流输出到所述降噪部分(20)中。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的端肋组件(10)，其特征在于，所述引导部分(18)包括用于支撑所述机翼纵向突起(52)的支承系统(34)，其中所述支承系统(34)被安排在所述引导通道(28)内。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的端肋组件(10)，其特征在于，所述支承系统(34)包括至少一个支承构件(36)，其中所述支承构件(36)选自由滚柱支承构件(74)和滑动支承构件(38)组成的支承构件组。

11.根据权利要求1至10中任一项所述的端肋组件(10)，其特征在于，所述引导部分(18)包括在侧向方向上向外延伸的端肋纵向突起(88)，所述纵向突起(52)被构造成被接纳在机翼接纳开口中，其中所述纵向突起并不延伸超过所述端肋组件(10)的前缘和后缘。

12.一种用于飞行器的高升力装置(12)，特别是襟翼，所述高升力装置包括构造为产生升力的高升力体(44)和根据前述权利要求中任一项所述的端肋组件(10)，其中所述端肋组件(10)在侧边缘处被固定地安装到所述高升力体(44)。