[发明专利]自行车停放器的车架收纳构造

权利要求书

1.一种自行车停放器的车架收纳构造，其特征在于，

所述车架收纳构造具备：

基体，其沿着在上下方向以筒状形态立设的支柱具有规定的高度，且配置为通过牵引力的施加能够在所述支柱的下层位置与上层位置之间升降，并且在所述下层位置被所述支柱锁定而作为固定连杆发挥功能；

车架，其相对于所述基体的下部，自身的基端部被支承为能够绕宽度方向的旋转轴线旋转，在长度方向上悬臂状地延伸，在终端形成有用于搬出搬入自行车的出入口，并且作为在不搭载自行车的空载状态下通过施加于所述基端部的绕所述旋转轴线的力矩而相对于位于所述下层位置的基体从水平状态向沿着所述支柱的倒立状态旋转的旋转驱动连杆发挥功能；以及

侧护板，其为了阻止或抑制在所述下层位置向所述水平状态的车架搬出搬入的自行车的横向摆动振动即横摆运动，配置在所述车架的宽度方向两侧，并且自身的一端部被支承为能够相对于所述基体的上部绕宽度方向的摆动轴线摆动，另一方面，其另一端部形成相对于沿着长度方向一体形成于所述车架的中途部的引导部能够滑动移动地卡合支承的滑块，由此所述侧护板架设在所述基体与车架之间，在所述空载状态下作为旋转从动连杆发挥功能，

在所述下层位置，所述基体、所述车架及所述侧护板从宽度方向观察呈刚体结构的三角形，并且在所述空载状态下所述车架和侧护板构成经由所述滑块进行曲柄运动的旋转滑块曲柄机构，

通过向所述空载状态且所述水平状态下的所述车架的基端部施加所述力矩，使所述滑块在所述引导部沿长度方向滑动移动，并且所述车架及所述侧护板相对于所述基体向上方转动而以沿着所述支柱的倒立状态收纳。

2.根据权利要求1所述的自行车停放器的车架收纳构造，其特征在于，

在所述下层位置从所述水平状态的车架的出入口搬入自行车，搭载有自行车的实载状态的车架在所述下层位置与上层位置之间与所述基体一起升降，并且，

所述车架收纳构造具备：

下层止动机构，其在所述基体位于所述下层位置时，以在所述空载状态下相对于所述支柱不能进行基于所述牵引力的所述基体的升降的方式进行锁定动作，以在所述实载状态下使所述基体能够升降的方式进行锁定解除；以及

转动止动机构，其在所述基体处于所述下层位置且所述车架处于所述水平状态时，禁止所述滑块相对于所述引导部的滑动移动，从而以相对于所述基体不能进行基于所述力矩的所述车架及所述侧护板的向上转动的方式进行锁定动作，并允许滑动移动，从而以能够向上转动的方式进行锁定解除，

仅在所述基体位于所述下层位置且所述车架处于所述水平状态且所述下层止动机构进行锁定动作时，所述转动止动机构被解除锁定。

3.根据权利要求2所述的自行车停放器的车架收纳构造，其特征在于，

基于检测所述车架的空载状态，所述下层止动机构将所述基体锁定动作至所述支柱的下层位置，所述转动止动机构允许所述滑块相对于所述引导部的滑动移动，以能够进行所述车架和所述侧护板相对于所述基体的向上转动的方式解除锁定。

4.根据权利要求3所述的自行车停放器的车架收纳构造，其特征在于，

在从所述实载状态的车架搬出自行车而成为所述空载状态时，在所述下层止动机构进行了锁止动作之后，所述转动止动机构被解除锁定。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的自行车停放器的车架收纳构造，其特征在于，

在所述车架及所述侧护板以所述倒立状态收纳时，所述下层止动机构维持锁定动作，所述转动止动机构维持锁定解除。

6.根据权利要求5所述的自行车停放器的车架收纳构造，其特征在于，

在以所述倒立状态收纳的车架克服所述力矩而人为地绕所述旋转轴线进行反转操作时，所述车架作为反转驱动连杆而发挥功能，所述侧护板作为反旋从动连杆而发挥功能，

在所述车架相对于处于所述下层位置的基体恢复为水平状态时，所述转动止动机构通过禁止所述滑块相对于所述引导部的滑动移动而进行锁定动作，以使所述车架及所述侧护板相对于所述基体不能向上转动。