[发明专利]一种故障确定方法及装置

说明书

本申请公开了一种故障确定方法，可以获取目标车辆的车次信息、型号信息以及风压信息。其中，该车辆信息可以体现目标车辆所行驶的交路。而后根据所述目标车辆的风压信息，确定目标车辆的空气压缩机的打风次数；根据所述目标车辆的车次信息和型号信息，确定对应的打风次数阈值；若所述目标车辆的空气压缩机的打风次数，大于所述打风次数阈值，则确定所述目标车辆的供风系统故障。由于前述打风次数阈值是基于目标车辆的车次信息和型号信息确定的，即与目标车辆所行驶的交路以及目标车辆自身的信息相匹配。因此，利用本申请实施例提供的方案，可以准确的确定出目标车辆的供风系统是否出现故障。

技术领域

本申请涉及数据处理领域，特别是涉及一种故障确定方法及装置。

背景技术

列车供风系统例如高速动车组列车的供风系统负责给制动系统、卫生系统以及车门系统等系统供风。若供风系统出现漏风等故障，轻则使供风系统中的空气压缩机频繁打风，影响空气压缩机的寿命，重则使制动系统、卫生系统以及车门系统等系统出现故障，影响列车的行车安全。

目前可以在列车的关键风道安装风速传感器，根据风速传感器所检测的结果与标准值进行比较，从而确定供风系统是否故障。但是，由于供风系统比较复杂，其用风量随交路不同变化甚大，因此，对于某一固定标准值而言，其并不能适用于所有交路。因此，采用这种方法，不能准确的确定出在各交路运行的列车的供风系统是否故障。

因此，急需一种方案，能够准确的确定出在各交路运行的列车的供风系统是否故障。

发明内容

本申请所要解决的技术问题是如何准确的确定出在各交路运行的列车的供风系统是否故障，提供一种故障确定方法及装置。

第一方面，本申请实施例提供了一种故障确定方法，所述方法包括：

获取目标车辆的车次信息、型号信息以及风压信息；

根据所述目标车辆的风压信息，确定目标车辆的空气压缩机的打风次数；

根据所述目标车辆的车次信息和型号信息，确定对应的打风次数阈值；

若所述目标车辆的空气压缩机的打风次数，大于所述打风次数阈值，则确定所述目标车辆的供风系统故障。

可选的，所述根据所述目标车辆的车次信息和型号信息，确定对应的打风次数阈值，包括：

根据预先建立的车次信息、型号信息以及打风次数阈值之间的映射关系，将所述车次信息等于所述目标车辆的车次信息，且所述型号信息等于所述目标车辆的型号信息所对应的打风次数阈值，确定为与所述目标车辆对应的打风次数阈值。

可选的，所述方法还包括：

获取所述目标车辆的空气压缩机故障信息；

若所述故障信息指示所述目标车辆的空气压缩机未发生故障，则执行前述获取目标车辆的车次、型号以及风压的步骤。

可选的，所述方法还包括：

获取所述目标车辆的速度；

若所述目标车辆的速度大于零，则执行前述获取目标车辆的车次、型号以及风压的步骤。

可选的，所述方法还包括：

获取所述目标车辆的位置信息；以及根据所述目标车辆的车次，确定所述目标车辆的行车路线；

根据所述目标车辆的位置信息以及所述目标车辆的行车路线，确定所述目标车辆是否存在行驶异常；

若所述目标车辆不存在行驶异常，则执行前述获取目标车辆的车次、型号以及风压的步骤。

第二方面，本申请实施例提供了一种故障确定装置，所述装置包括：