[发明专利]一种钢架船体一体化车架总成在审
| 申请号： | 201910829681.5 | 申请日： | 2019-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN110525145A | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 赵兴华 | 申请（专利权）人： | 益阳天华两栖车艇有限公司 |
| 主分类号： | B60F3/00 | 分类号： | B60F3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 413000 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 船体总成 钢架总成 紧固螺栓 高速水陆两用车 水陆两栖车 一体化车架 车架总成 承载能力 持久密封 尺寸稳定 传动部件 抗扭刚度 连成一体 运行时速 车体 钢架 质轻 船体 装配 水面 配套 开发 | ||
1.一种钢架船体一体化车架总成，它包括钢架总成（1）、船体总成（2）和紧固螺栓（3），其特征是钢架总成（1）和船体总成（2）有序装配、经（若干）紧固螺栓（3）有序固定构成一体化车架总成。
2.根据权利要求1所述的一种钢架船体一体化车架总成，其特征是钢架总成（1）由前横梁（1a）、（两）前纵梁（1b）、（两）侧纵梁（1c）、（两）中横梁（1d）、后横梁（1e）、（两）后纵梁（1f）、（四）竖梁（1h）、环形梁（1g）、（两）前保险杠（1m）和（两）后保险杠（1n）等组件在工装夹具控制下有序焊接而成。
3.根据权利要求1所述的一种钢架船体一体化车架总成，其特征是在前纵梁（1b）和后纵梁（1f）上有序开设有通孔（1k）和若干螺纹孔（1s）。
4.根据权利要求1所述的一种钢架船体一体化车架总成，其特征是在船体总成（2）的前后两侧相应位置上分别有序开设有与钢架总成（1）上通孔（1k）相对应的圆孔（2k）和与若干螺纹孔（1s）相对应的若干螺栓孔（2s）。
5.根据权利要求1所述的一种钢架船体一体化车架总成，其特征是钢架总成（1）有序套装在船体总成（2）中的预设位置上，若干紧固螺栓（3）有序穿过船体总成（2）上的螺栓孔（2s）、在钢架总成（1）中的相应螺纹孔（1s）上旋紧后，可将船体总成（2）与钢架总成（1）有序固定连成一体、构成“钢架船体一体化车架总成”。
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