[发明专利]燃料电池车辆的发动机控制方法、装置及燃料电池车辆

权利要求书

1.一种燃料电池车辆的发动机控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

获取所述动力电池内部的当前温度；

根据所述当前温度，识别所述车辆当前所处的温度等级；

根据所述温度等级，确定燃料发动机的目标输出功率，以使所述动力电池的电量保持在目标区间内；其中，不同的温度等级对应不同的输出功率；

将所述燃料发动机的输出功率调整至所述目标输出功率。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述温度等级，确定燃料发动机的目标输出功率，包括：温度等级越低、燃料发动机的输出功率越高。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据所述温度等级，确定燃料发动机的目标输出功率之前，还包括：

获取当前温度等级下，所述动力电池的当前剩余电量；

识别所述当前剩余电量所处的电量区间；

所述根据所述温度等级，确定燃料发动机的目标输出功率，还包括：

根据所述温度等级和所述电量区间，确定所述目标输出功率；其中，同一温度等级下不同电量区间所对应的输出功率不同。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述温度等级和所述电量区间，确定所述目标输出功率，包括：

同一温度等级下，电量区间越高、所述目标输出功率越低。

5.根据权利要求1-4任一项所述的方法，其特征在于，确定所述燃料发动机的目标输出功率，还包括：

获取所述动力电池的最大允许充电功率和驱动电机的制动功率；

获取最大允许充电功率和所述制动功率的差值；

确定所述燃料发动机的所述目标输出功率小于所述差值。

6.一种燃料电池车辆的发动机控制装置，其特征在于，包括：

获取模块，用于获取所述动力电池内部的当前温度；

识别模块，用于根据所述当前温度，识别所述车辆当前所处的温度等级；

确定模块，用于根据所述温度等级，确定燃料发动机的目标输出功率，以使所述动力电池的电量保持在目标区间内；其中，温度等级越低、燃料发动机的输出功率越高；

调整模块，用于将所述燃料发动机的输出功率调整至所述目标输出功率。

7.根据权利要求6所述的燃料电池车辆的发动机控制装置，其特征在于，还包括：

电量获取模块，用于获取当前温度等级下，所述动力电池的当前电量；

所述识别模块，还用于根据所述当前电量，识别所述车辆当前所处的电量区间；

所述确定模块，进一步用于根据所述温度等级和所述电量区间确定所述目标输出功率，其中，同一温度等级下，电量区间越高、所述目标输出功率越低。

8.一种燃料电池车辆，其特征在于，包括：如权利要求6或7所述的燃料电池车辆的发动机控制装置。

9.一种电子设备，其特征在于，包括存储器、处理器；

其中，所述处理器通过读取所述存储器中存储的可执行程序代码来运行与所述可执行程序代码对应的程序，以用于实现如权利要求1-5中任一所述的燃料电池车辆的发动机控制方法。

10.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如权利要求1-5中任一所述的燃料电池车辆的发动机控制方法。