[发明专利]燃料电池车辆的发动机控制方法、装置及燃料电池车辆

说明书

本申请提出一种燃料电池车辆的发动机控制方法，其中，方法包括：获取所述动力电池内部的当前温度；根据所述当前温度，识别所述车辆当前所处的温度等级；根据所述温度等级，确定燃料发动机的目标输出功率，以使所述动力电池的电量保持在目标区间内；其中，不同的温度等级对应不同的输出功率；将所述燃料发动机的输出功率调整至所述目标输出功率。本申请能够基于车辆当前所处的温度等级，确定车辆上燃料发动机的目标输出功率，使得发动机的输出功率能够针对不同的温度等级而进行动态地调整，考虑了温度因素对发动机输出功率的影响，确保动力电池电量充足，从而可以更好地满足整车的动力性需求。

技术领域

本申请涉及燃料电池车辆技术领域，尤其涉及一种燃料电池车辆的发动机控制方法、装置及燃料电池车辆。

背景技术

氢燃料电池车型能够实现零排放，是新能源汽车的未来。上至国家战略，下至企业发展，都已经开始了氢能源汽车领域的布局。

然而，受限于国内氢燃料电池发动机的技术发展，氢燃料电池发动机的实时功率无法及时跟随整车动力的需求，仅在选定的高效区间工作。在低温环境下，氢燃料发动机的输出功率较低，导致动力电池SOC过低，其允许的放电功率无法满足整车的动力需求。

发明内容

本申请旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本申请的第一个目的在于提出一种燃料电池车辆的发动机控制方法，以避免出现虽然氢储气筒内氢能充足，但是由于动力电池所允许的放电功率较低，而导致满车辆仍然无法按照设计的动力行驶的情况。

本申请的第二个目的在于提出一种燃料电池车辆的发动机控制装置。

本申请的第三个目的在于提出一种燃料电池车辆。

为达上述目的，本申请第一方面实施例提出了一种燃料电池车辆的发动机控制方法，包括以下步骤：获取所述动力电池内部的当前温度；根据所述当前温度，识别所述车辆当前所处的温度等级；根据所述温度等级，确定燃料发动机的目标输出功率，以使所述动力电池的电量保持在目标区间内；其中，不同的温度等级对应不同的输出功率；将所述燃料发动机的输出功率调整至所述目标输出功率。

根据本申请的一个实施例，所述根据所述温度等级，确定燃料发动机的目标输出功率，包括：温度等级越低、燃料发动机的输出功率越高。

根据本申请的一个实施例，根据所述温度等级，确定燃料发动机的目标输出功率之前，还包括：获取当前温度等级下，所述动力电池的当前剩余电量；识别所述当前剩余电量所处的电量区间；所述根据所述温度等级，确定燃料发动机的目标输出功率，还包括：根据所述温度等级和所述电量区间，确定所述目标输出功率；其中，同一温度等级下不同电量区间所对应的输出功率不同。

根据本申请的一个实施例，所述根据所述温度等级和所述电量区间，确定所述目标输出功率，包括：

同一温度等级下，电量区间越高、所述目标输出功率越低。

根据本申请的一个实施例，确定所述燃料发动机的目标输出功率，还包括：获取所述动力电池的最大允许充电功率和驱动电机的制动功率；获取最大允许充电功率和所述制动功率的差值；确定所述燃料发动机的所述目标输出功率小于所述差值。