[发明专利]一种汽车大厢底板焊接用固定夹具在审
申请号: | 201910832476.4 | 申请日: | 2019-09-04 |
公开(公告)号: | CN110480239A | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 刘东红;孔繁祥;甘朝锋;王从伟;许应健 | 申请(专利权)人: | 十堰盛世龙实业有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 11496 北京君泊知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李丹<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 442000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 大厢 底座 固定座 肘夹机构 底板焊接 对齐机构 固定夹具 汽车大厢 九十度 外推板 位置处 对齐 搬动 边角 侧边 顶持 对正 后角 相抵 移动 | ||
1.一种汽车大厢底板焊接用固定夹具,其特征在于:该汽车大厢底板焊接用固定夹具包括底座(1);所述底座(1)上放置有大厢底板(2);所述底座(1)的右端和前端分别设置有固定座(3),其大厢底板(2)的侧边分别与固定座(3)相抵;所述大厢底板(2)的前端和后端的底座(1)上分别安装有肘夹机构(4),其肘夹机构(4)将大厢底板(2)固定在底座(1)上;所述大厢底板(2)左后角的位置处固定安装有对齐机构(5)。
2.如权利要求1所述汽车大厢底板焊接用固定夹具,其特征在于:所述底座(1)上还包括有支撑柱(101),所述底座(1)的顶部平面上固定安装有呈矩形阵列并且间隔均匀的支撑柱(101)。
3.如权利要求1所述汽车大厢底板焊接用固定夹具,其特征在于:所述固定座(3)还包括有耳座(301)和固定轮A(302),所述固定座(3)整体为L状结构,且固定座(3)外侧壁的上端通过螺栓固定安装有U型的耳座(301),所述耳座(301)中通过转轴转动连接有固定轮A(302)。
4.如权利要求1或3所述汽车大厢底板焊接用固定夹具,其特征在于:三个所述固定座(3)呈九十度分布,其中一个所述固定座(3)固定安装在右端,另外两个所述固定座(3)则沿底座(1)的前端边沿安装。
5.如权利要求1所述汽车大厢底板焊接用固定夹具,其特征在于:所述肘夹机构(4)还包括有平衡压板(401)和压柱(402),所述肘夹机构(4)上通过螺栓固定安装有三角板状的平衡压板(401),其平衡压板(401)的钝角端对应肘夹机构(4),而所述平衡压板(401)的左端和右端的锐角端处则分别垂直螺接有压柱(402)。
6.如权利要求1所述汽车大厢底板焊接用固定夹具,其特征在于:所述对齐机构(5)还包括电动气缸(501)、轴座(502)、导向柱(503)、内推板(504)、外推板(505)、调整柱(506)、弹簧(507)、铰轴(508)和固定轮B(509),所述对齐机构(5)上固定安装有电动气缸(501),所述对齐机构(5)顶部平面的前端边沿和后端边沿处分别对称固定安装有两组轴座(502),所述轴座(502)之间固定安装有导向柱(503),所述电动气缸(501)的活塞杆的末端垂直安装有内推板(504),且内推板(504)的两端通过轴套套接在导向柱(503)上,所述外推板(505)的左端和右端分别转动安装有固定轮B(509)。
7.如权利要求1或6所述汽车大厢底板焊接用固定夹具,其特征在于:所述内推板(504)外端中部通过铰轴(508)转动连接有外推板(505),所述外推板(505)的左端和右端与内推板(504)之间插接有调整柱(506),其调整柱(506)上套接有弹簧(507)。
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