[发明专利]一种用于紧急疏散的升降式城市地铁进出站口安检系统在审
| 申请号： | 201910832962.6 | 申请日： | 2019-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN110542932A | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 季淮君;王丹;苏贺涛;盛真可;李芸卓 | 申请（专利权）人： | 中国地质大学(北京) |
| 主分类号： | G01V8/10 | 分类号： | G01V8/10;G01V5/00;E06B11/08;G01N23/04 |
| 代理公司： | 11616 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 | 代理人： | 赵芳蕾<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 100000*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 可动 地板 紧急疏散 自助检票 安检门 扇形闸 通道式 站口 行李 安检系统 凹槽底面 城市地铁 伤亡事故 消防救援 支撑装置 升降式 踩踏 站厅 拥挤 进出口 | ||
1.一种用于紧急疏散的升降式城市地铁进出站口安检系统，包括自助检票扇形闸机(3)、安检门(1)及通道式行李X光机(2)，其特征在于，所述自助检票扇形闸机(3)、安检门(1)及通道式行李X光机(2)设置于进出站口可动地板(6)上，所述可动地板(6)下部对应设置有凹槽(7)，所述可动地板(6)下部通过支撑装置(8)与凹槽(7)底面连接，所述支撑装置(8)设有手动安检设备升降启动按钮(4)，所述支撑装置(8)通过信号传输与远程中控室(9)连接受远程中控室(9)控制，所述凹槽(7)侧壁接近顶部处安装有红外金属探测仪(11)，所述凹槽(7)侧壁顶部一侧向外设有保护板槽，另一侧设有与保护板槽对应的支撑槽(12)，所述移动板槽内设有保护板(10)，所述保护板(10)可覆盖凹槽(7)上部开口且保护板(10)两端分别卡接于支撑槽(12)与保护板槽出口处。
2.根据权利要求1所述的一种用于紧急疏散的升降式城市地铁进出站口安检系统，其紧急疏散的方法，包括以下步骤：通过远程中控室(9)控制支撑装置(8)带动可动地板及其上部的安检门(1)、通道式行李X光机(2)、自助检票扇形闸机(3)全部下降至凹槽(7)中，凹槽(7)上部的红外金属探测仪(11)确认后，收缩在凹槽(7)侧壁上的保护板(10)开始向另一侧延伸移动，延伸至凹槽(7)另一侧的支撑槽(12)中，使地面形成安全可靠疏散通道，同时可以防止大量的人员踩踏损坏设备，造成经济损失；为保证安检系统升降功能的可靠性，在进出口墙壁处设置有手动安检设备升降启动按钮(4)，通过手动安检设备升降启动按钮(4)控制支撑装置(8)的升降；当紧急情况解除后，远程中控室(9)控制保护板(10)退回到原位，升降装置(8)启动，将整个安检系统传送至地面，恢复正常工作。
3.根据权利要求1所述的一种用于紧急疏散的升降式城市地铁进出站口安检系统，其特征在于，所述自助检票扇形闸机(3)、安检门(1)及通道式行李X光机(2)为联动装置。
4.根据权利要求1所述的一种用于紧急疏散的升降式城市地铁进出站口安检系统，其特征在于，所述支撑装置(8)为剪式支撑机构。
5.根据权利要求1所述的一种用于紧急疏散的升降式城市地铁进出站口安检系统，其特征在于，所述支撑装置(8)为液压垂直支撑装置。
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