[发明专利]用于自动化车辆的车辆到一切数据传输

权利要求书

1.一种方法，包括：

由自我车辆的通信单元基于所述通信单元的模式，向通信设备提供或试图提供数字数据，其中所述数字数据由所述通信设备中继以被服务器接收；

由所述自我车辆的处理器确定描述所述通信单元的带宽限制的反馈；和

由所述处理器基于所述反馈来修改所述模式，使得所述模式与所述带宽限制一致并且所述数字数据被所述服务器成功接收。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，修改所述模式消除所述带宽限制。

3.根据权利要求1和2中任一项所述的方法，还包括接收可操作以修改所述自我车辆的车辆部件的修改数据，其中所述修改数据是基于所述服务器成功接收到的数字数据确定的，使得向所述服务器提供所述数字数据导致所述车辆部件的修改，以及

其中，所述自我车辆是自主车辆，并且所述车辆部件是基于所述修改数据修改的高级驾驶辅助系统(ADAS系统)。

4.根据权利要求3所述的方法，其中，所述修改数据修改由ADAS系统提供的所述自主车辆的实时安全过程，并且提高所述自主车辆的安全性。

5.根据权利要求3所述的方法，其中，所述修改数据修改所述自我车辆的制动系统的操作，并且所述制动系统的所述操作由ADAS系统控制。

6.根据权利要求1和2中任一项所述的方法，其中，所述通信设备是路由器，并且所述带宽限制是由从以下各项组成的组中选择的因素引起的：所述路由器不存在；所述通信单元不能与所述路由器无线通信；所述路由器在所述通信单元的传输范围之外；所述路由器到无线网络的接入差；所述路由器不具有到所述无线网络的接入；以及所述通信单元未存储所述路由器的密码以致所述通信单元未被认证以与所述路由器无线通信。

7.根据权利要求1和2中任一项所述的方法，其中，基于所述反馈来修改所述模式包括从包括以下各项的组中选择用于所述修改的选定模式：接收器模式；和发射器模式，以及

其中，所述选定模式是所述接收器模式，并且所述数字数据包括由所述自我车辆和一组远程车辆记录的传感器数据，其中在所述接收器模式下操作包括接收所述一组远程车辆的传感器数据以及在提供给所述通信设备的所述数字数据中包括所述一组远程车辆的所述传感器数据。

8.根据权利要求1和2中任一项所述的方法，其中，基于所述反馈来修改所述模式包括从包括以下各项的组中选择用于所述修改的选定模式：接收器模式；和发射器模式，以及

其中，所述选定模式是所述发射器模式，并且在所述发射器模式下操作包括停止向所述通信设备提供所述数字数据，并且代之以向远程车辆提供所述数字数据，所述远程车辆是将采取步骤以将所述数字数据中继到所述服务器的联网车辆，其中所述联网车辆是不具有阻止将所述数字数据中继到所述服务器的带宽限制的车辆。

9.一种系统，包括：

自我车辆的车载计算机系统，所述车载计算机系统包括通信单元、处理器和存储计算机代码的非暂时性存储器，所述计算机代码在由所述处理器执行时使得所述处理器：

经由所述自我车辆的所述通信单元基于所述通信单元的模式，向通信设备提供或试图提供数字数据，其中所述数字数据由所述通信设备中继以被服务器接收；

确定描述所述通信单元的带宽限制的反馈；和

基于所述反馈来修改所述模式，使得所述模式与所述带宽限制一致并且所述数字数据被所述服务器成功接收。

10.根据权利要求9所述的系统，其中，所述计算机代码在由所述处理器执行时使得所述处理器进一步：

接收可操作以修改所述自我车辆的车辆部件的修改数据，其中所述修改数据是基于所述服务器成功接收到的数字数据确定的，使得向所述服务器提供所述数字数据导致所述车辆部件的修改，以及

其中，所述自我车辆是自主车辆，并且所述车辆部件是基于所述修改数据修改的高级驾驶辅助系统(ADAS系统)。