[发明专利]一种凸轮轴拆装工装及凸轮轴拆装方法

权利要求书

1.一种凸轮轴拆装工装，其特征在于，包括：

固定架(1)，被配置为能够与发动机的机架固定连接；

转动夹持机构(2)，包括第一夹持体(21)和第二夹持体(22)，所述第一夹持体(21)能够与所述固定架(1)转动连接，所述第一夹持体(21)上设置有第一容纳槽(211)，所述第二夹持体(22)上设置有第二容纳槽(221)，所述第二夹持体(22)能够与所述第一夹持体(21)固定连接并使所述凸轮轴容置在所述第二容纳槽(221)与所述第一容纳槽(211)形成的容纳腔内。

2.根据权利要求1所述的凸轮轴拆装工装，其特征在于，所述固定架(1)包括固定连接的第一固定板(11)和第二固定板(12)，所述第一固定板(11)被配置为能够与所述发动机的机架固定连接，所述第二固定板(12)与所述第一夹持体(21)枢接。

3.根据权利要求2所述的凸轮轴拆装工装，其特征在于，所述第二固定板(12)上设置有第一凹槽(121)，所述第一夹持体(21)上设置有支撑凸台(23)，所述第一夹持体(21)能够相对于所述第二固定板(12)转动并使所述支撑凸台(23)卡设在所述第一凹槽(121)内。

4.根据权利要求3所述的凸轮轴拆装工装，其特征在于，所述固定架(1)包括与所述第一固定板(11)固定连接的第三固定板(13)，所述第三固定板(13)上设置有第二凹槽(131)，所述第一夹持体(21)或所述第二夹持体(22)上设置有支撑杆(24)，所述第一夹持体(21)能够相对于所述第二固定板(12)转动并使所述支撑杆(24)卡设在所述第二凹槽(131)内。

5.根据权利要求3所述的凸轮轴拆装工装，其特征在于，所述固定架(1)还包括与所述第一固定板(11)固定连接的第三固定板(13)，所述第三固定板(13)上设置有第二凹槽(131)，所述第一夹持体(21)能够相对于所述第二固定板(12)转动并使所述支撑凸台(23)卡设在所述第二凹槽(131)内。

6.根据权利要求4或5所述的凸轮轴拆装工装，其特征在于，多个所述第二固定板(12)沿所述凸轮轴的延伸方向间隔排列设置在所述第一固定板(11)上，多个所述第一夹持体(21)与多个所述第二固定板(12)一一对应设置。

7.根据权利要求6所述的凸轮轴拆装工装，其特征在于，多个所述第一夹持体(21)中相邻两个所述第一夹持体(21)为一组，一组中两个所述第一夹持体(21)通过连接件固定连接。

8.一种凸轮轴拆装方法，其特征在于，利用凸轮轴拆装工装进行拆装，所述凸轮轴拆装工装包括固定架(1)和转动夹持机构(2)，所述转动夹持机构(2)包括第一夹持体(21)和第二夹持体(22)，所述第一夹持体(21)能够与所述固定架(1)转动连接，所述第一夹持体(21)上设置有第一容纳槽(211)，所述第二夹持体(22)上设置有第二容纳槽(221)，所述凸轮轴拆装方法包括如下步骤：

S10、将所述固定架(1)固定设置在发动机的机架上；

S20、将所述第一夹持体(21)与所述固定架(1)转动连接，并使所述凸轮轴容置在所述第一容纳槽(211)内；

S30、将所述第二夹持体(22)与所述第一夹持体(21)固定连接，并使所述凸轮轴容置在所述第二容纳槽(221)和所述第一容纳槽(211)形成的容纳腔内；

S40、拆除所述凸轮轴两端的紧固件；

S50、使所述第一夹持体(21)和所述第二夹持体(22)共同带动所述凸轮轴相对于所述固定架(1)转动，以将所述凸轮轴移出所述机架。