[发明专利]一种电动汽车热泵空调的化霜控制方法、装置及计算机可读存储介质

权利要求书

1.一种电动汽车热泵空调的化霜控制方法，其特征在于，通过运行模式的判断，进而选择不同的循环模式，所述循环模式包括制冷剂循环系统和冷却液循环系统，所述制冷剂循环系统和冷却液循环系统之间通过中间换热器建立联系，所述不同的循环模式具体为制冷剂或冷却液的循环流动方向不同，在不同的循环模式下判断是否满足进入化霜条件，若满足化霜条件而进入化霜模式，反之维持原运行模式。

2.如权利要求1所述的电动汽车热泵空调的化霜控制方法，其特征在于：所述循环模式包括第一模式、第二模式和第三模式，所述第一模式为空调制冷和电池强制冷却同时运行循环，所述第二模式为空调制热和电池加热同时运行循环，所述第三模式为空调制热和冷却液蓄热同时运行循环。

3.如权利要求2所述的电动汽车热泵空调的化霜控制方法，其特征在于：所述第一模式利用低温制冷剂通过冷却液循环将电池的热量转移走，使得电池处于最佳工作温度。

4.如权利要求2所述的电动汽车热泵空调的化霜控制方法，其特征在于：所述第二模式通过中间换热器將制冷剂的热量转移到冷却液循环系统中对电池进行加热，使得电池处于最佳工作温度。

5.如权利要求2所述的电动汽车热泵空调的化霜控制方法，其特征在于：所述第三模式通过中间换热器將制冷剂的热量转移到冷却液循环系统中对储液罐中的冷却液进行加热。

6.如权利要求1所述的电动汽车热泵空调的化霜控制方法，其特征在于：所述通过运行模式的判断，进而选择不同的循环模式具体为：判断是否为制热运行模式，若不是则继续当前模式运行，若是制热模式，进一步判断电池是否需要加热， 若电池需要加热，则进入电池加热相关逻辑控制，若电池不需要加热，则判断冷却液是否需要蓄热，若不需要则维持当前运行状态，若需要则进入冷却液蓄热相关逻辑控制。

7.如权利要求1所述的电动汽车热泵空调的化霜控制方法，其特征在于：所述判断是否满足进入化霜条件具体为：判断外环温度T外环是否小于a℃，若T外环≥a℃，则不进入化霜条件判定；若T外环＜a℃，则进入制热模式下压缩机连续运行时间判断：若运行时间H＜h分钟，则不进入化霜条件判定，若运行时间H≥h分钟，则进入化霜条件判定；外环温度进行分区判断，在不同温度区域结合时间进行判断是否进入化霜运行模式，a为预设温度值，h为预设时间值。

8.如权利要求1所述的电动汽车热泵空调的化霜控制方法，其特征在于：所述化霜模式中制冷剂的循环不经过HVAC，而是全部进入中间换热器蒸发。

9.一种电动汽车热泵空调的化霜控制装置，其特征在于，装置在工作是使用如权利要求1-8任一项所述的电动汽车热泵空调的化霜控制方法。

10.如权利要求9所述的电动汽车热泵空调的化霜控制装置，其特征在于，所述制冷剂循环系统包括汽液分离器、压缩机、第一三通阀、第一二通阀、车外换热器、外风机、第一膨胀阀、第二膨胀阀、第二二通阀、HVAC、第一温度传感器和第二温度传感器，所述HVAC包括内风机、蒸发器、混合风门和冷凝器，所述压缩机出口端连接冷凝器入口端，所述冷凝器出口端通过第一三通阀连接车外换热器入口端，所述车外换热器出口端通过第二膨胀阀连接中间换热器入口端，所述车外换热器出口端还通过第一膨胀阀连接至蒸发器入口端，所述中间换热器出口端并联至车外换热器入口端，所述中间换热器出口端还通过第二二通阀连接至汽液分离器入口端，所述汽液分离器出口端连接压缩机入口端，所述汽液分离器入口端通过第一二通阀并联至车外换热器入口端，所述蒸发器出口端并联至汽液分离器入口端，所述第一温度传感器设置于车外换热器出口端，所述第二温度传感器设置于中间换热器出口端，所述外风机设置于车外换热器一侧，所述内风机设置于蒸发器一侧，所述混合风门设置于蒸发器和冷凝器之间。