[发明专利]进气歧管减振降噪结构

权利要求书

1.一种进气歧管减振降噪结构，包括：进气歧管，缸盖，其特征是，所述的进气歧管减振降噪结构还包括：两端各设有一个套在进气歧管外的通盖的外筒，两端与两个通盖一一对应连接的内筒，分别与外筒和缸盖连接的弹性垫块，缓振装置；内筒与进气歧管之间的空隙构成缓振腔，内筒与外筒之间的空隙构成液体腔；缓振装置包括：若干个沿进气歧管圆周分布且由若干个缓振单元构成的缓振组件；缓振单元包括：设于内筒侧围的活塞孔，设于活塞孔中且前端压住进气歧管外侧围的活塞，设于活塞后端和外筒内侧围之间的弹性抵压件；液体腔中充满液体介质。

2.根据权利要求1所述的进气歧管减振降噪结构，其特征是：还包括：两个套在进气歧管且一一对应设于两个通盖相对外侧的吸声降噪圈；吸声降噪圈与通盖相对的一端设有隔声环槽。

3.根据权利要求1所述的精密进气歧管减振降噪结构，其特征是：所述的活塞前端连接有压住进气歧管外侧围的弹性压块。

4.根据权利要求1或2或3所述的进气歧管减振降噪结构，其特征是：所述的弹性抵压件为一端与活塞后端连接的压簧；压簧的另一端压住外筒内侧围。

5.根据权利要求1或2或3所述的进气歧管减振降噪结构，其特征是：所述的缓振组件的缓振单元沿进气歧管轴向排列；缓振组件的个数为双数，相邻两个缓振组件的缓振单元交错设置。

6.根据权利要求1或2或3所述的进气歧管减振降噪结构，其特征是：所述的通盖与进气歧管之间设有弹性密封圈。