[发明专利]空气过滤装置

权利要求书

1.一种车辆的进气系统的空气过滤装置(1)，所述进气系统包括与所述空气过滤装置(1)和所述车辆的发动机流体地连接的进气系统导管和车辆的发动机，其中，所述空气过滤装置(1)包括：

管状过滤器(3)，长度上沿着轴线(X-X)在第一端(31)和第二端(32)之间延伸，该管状过滤器(3)包括由内表面(30)限定的中心腔(300)，其中，所述管状过滤器(3)可由吸入的空气从外侧到内侧地穿过，其包括在所述第二端(32)的出气口(320)，所述出气口(320)与所述进气系统导管流体地连接；

内部结构(4)，长度上沿着所述轴线(X-X)延伸，容纳在所述中心腔(300)中，其包括：

i)流出壁(5)，包括：入口部分(51)，靠近所述第一端(31)，径向上靠近所述内表面(30)；出口部分(52)，靠近所述第二端(32)和所述出气口(320)，径向上远离所述内表面(30)，其中，所述流出壁(5)在所述中心腔(300)内限定出与出气口(320)流体地连接的进气通道(300’)，其中，被吸入的清洁空气穿过所述管状过滤器(3)在所述进气通道(300’)中流动，所述流出壁(5)在所述中心腔(300)内限定出内导管(300”)；

ii)至少一个消声元件(6)，适于拦截和抑制由所述车辆的发动机产生的声波，其中，所述消声元件(6)位于沿所述轴线(X-X)在所述入口部分(51)和所述出口部分(52)之间的所述流出壁(5)上的预定轴向位置。

2.根据权利要求1所述的空气过滤装置(1)，其特征在于，所述消声元件(6)包括主消声元件(6’)，所述主消声元件(6’)位于沿所述轴线(X-X)基本上对应于所述流出壁(5)的中心线的轴向位置。

3.根据前述任一项权利要求所述的空气过滤装置(1)，其特征在于，所述消声元件(6)包括至少一个次消声元件(6”)；所述次消声元件分别位于沿所述轴线(X-X)基本上对应于所述流出壁(5)的四分之一的轴向位置，在轴向上靠近所述入口部分(51)或者所述出口部分(52)；优选地包括两个次消声元件(6”)，分别位于沿所述轴线(X-X)对应于所述流出壁(5)的四分之一的轴向位置，一个轴向靠近所述入口部分(51)，另一个轴向靠近所述出口部分(52)。

4.根据权利要求2或3所述的空气过滤装置(1)，其特征在于，所述消声元件(6)包括主消声元件(6’)和至少一个次消声元件(6”)。

5.根据前述任一项权利要求所述的空气过滤装置(1)，其特征在于，所述消声元件(6)呈在所述流出壁(5)中形成的至少一个横向开口的形式，其适于使所述流出壁(5)能够被声音穿透。

6.根据权利要求5所述的空气过滤装置(1)，其特征在于，所述消声元件(6)呈至少一个孔的形式，优选地呈互相成角度地间隔的多个孔的形式。

7.根据权利要求5所述的空气过滤装置(1)，其特征在于，所述消声元件(6)呈至少一个槽的形式，该槽沿与所述轴线(X-X)平行的纵向部分延伸，优选地呈互相成角度地等间隔的多个槽的形式。

8.根据权利要求5所述的空气过滤装置(1)，其特征在于，所述消声元件(6)呈基本环形狭缝的形式。

9.根据权利要求1至4中任一项所述的空气过滤装置(1)，其特征在于，所述消声元件(6)是嵌在所述流出壁(5)中的吸音材料元件。

10.根据前述任一项权利要求所述的空气过滤装置(1)，其特征在于，所述流出壁(5)呈相对于所述轴线(X-X)基本轴对称的形状，限定出与所述出气口(320)流体地连通的环形流出口(520)。

11.根据前述任一项权利要求所述的空气过滤装置(1)，其特征在于，包括多个管状过滤器(3)，所述管状过滤器(3)内分别容纳有内部结构(4)，其中，所述管状过滤器(3)彼此互相平行地定位。