[发明专利]汽车排放量检测方法及其检测系统有效
| 申请号： | 201910839555.8 | 申请日： | 2019-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN110514255B | 公开（公告）日： | 2021-02-02 |
| 发明（设计）人： | 赵明 | 申请（专利权）人： | 重庆市城投金卡信息产业(集团)股份有限公司 |
| 主分类号： | G01F1/00 | 分类号： | G01F1/00;G01D21/02;G06F17/10;G07C5/00;H04W4/38;H04W4/80;H04W4/44;H04L29/08 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 吕小琴 |
| 地址： | 401336 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 排放量 检测 方法 及其 系统 | ||
1.一种汽车排放量检测方法，其特征在于：包括如下步骤：
S1.获取道路路网拓扑结构信息，在路网拓扑结构中确定出检测区域；
S2.采集车辆信息，并构建车辆排放计算因子库；
S3.构建车辆排放计算模型，将所采集的车辆信息以及计算因子代入到计算模型中计算车辆的排放量；
S4.构建排放强度计算模型，将所计算的车辆排放量代入到排放强度计算模型中确定车辆排放强度；
步骤S3中，根据如下方法确定车辆的排放量：Ei＝E1i+E2i；
其中，Ei为车辆的总的排放量，E1i为车辆尾气排放量，E2i为车辆的蒸发排放量；
i为第i个检测区域，j为第j类车辆，j＝1,2,···,n，n为车辆的总类型，EFij为第j类车辆在检测区域i的排放系数，Vij为第j类车辆在检测区域i的平均行驶里程，Pij为第j类型车辆在检测区域i的数量；
Pj为检测区域i的机动车保有量，Vik为检测区域i的机动车平均行驶里程，Vj为检测区域i中机动车平均行驶速度，EF1i为在检测区域i机动车行驶过程中蒸发排放系数，EF2i为在检测区域i机动车的综合排放系数。
2.根据权利要求1所述汽车排放量检测方法，其特征在于：根据如下方法计算排放系数EFij：
BEFij为第j类车辆的综合排放系数，为环境修正因子，γj为平均速度修正因子，μj为车辆的劣化修正因子，θj为第j类车辆的其他使用条件修正因子。
3.根据权利要求2所述汽车排放量检测方法，其特征在于：根据如下方法确定环境修正因子
为目标车辆所处环境的温度修正因子，为目标车辆所处环境的湿度修正因子，为目标车辆所处环境的海拔修正因子。
4.根据权利要求1所述汽车排放量检测方法，其特征在于：根据如下方法确定车辆的排放强度：
Qijw＝qijw×li×Ei；
其中，Qijw为区域i第j类车辆的第w种污染物的排放强度，li为检测区域i内道路的总里程，Qjw为检测区域i内第j类车辆的总污染物的排放强度。
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