[发明专利]发动机控制装置及其控制方法有效
申请号: | 201910841499.1 | 申请日: | 2019-09-06 |
公开(公告)号: | CN111734540B | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | 芦志锐 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | F02D29/02 | 分类号: | F02D29/02;F02D41/00;F02D41/38 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 胡曼 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 控制 装置 及其 方法 | ||
1.一种发动机控制装置(2),应用于车辆(100),所述车辆(100)作为动力源具有发动机(4)和电动发电机(5),作为电源具有蓄电池(20),所述车辆(100)还包括:曲轴位置传感器(13),所述曲轴位置传感器(13)设于所述发动机(4)的缸体,用于检测所述发动机(4)的曲轴的旋转位置;以及发动机温度传感器(12),该发动机温度传感器(12)设于所述发动机(4)的缸体,用于检测发动机温度,所述发动机控制装置(2)具有自动断电功能,在车辆电源开关(11)断开后,在规定的自动断电时间内,能维持电源供给,
所述发动机控制装置的特征在于,
所述发动机控制装置(2)包括:
第一判别部,所述第一判别部基于所述曲轴位置传感器(13)的检测结果,判别所述发动机(4)是否已停止;
存储部,所述存储部对停止时的所述发动机温度进行存储;
第二判别部,所述第二判别部判别所述车辆电源开关(11)是否已断开;以及
自动断电时间计算部,所述自动断电时间计算部在通过所述第二判别部判别为所述车辆电源开关(11)已断开的情况下,基于停止时的所述发动机温度,计算相应的所述自动断电时间,
所述发动机控制装置(2)基于计算出的所述自动断电时间,执行并调整自动断电控制。
2.如权利要求1所述的发动机控制装置(2),其特征在于,
所述车辆(100)还包括进气温度传感器(15),该进气温度传感器(15)设于进气管(6)中靠近节气门(16)的位置,用于检测进气温度,
所述存储部对停止时的所述发动机温度和/或所述进气温度进行存储,
所述自动断电时间计算部在通过所述第二判别部判别为所述车辆电源开关(11)已断开的情况下,基于停止时的所述发动机温度和/或所述进气温度,计算所述自动断电时间。
3.如权利要求2所述的发动机控制装置(2),其特征在于,
所述发动机控制装置(2)还包括:
计时部,所述计时部对所述发动机(4)停止后的经过时间进行计时;
第三判别部,在所述经过时间处于所述自动断电时间内,且存在来自所述曲轴位置传感器(13)的信号时,所述第三判别部判别为是自动断电时间内的再启动;以及
燃油喷射量修正值计算部,所述燃油喷射量修正值计算部基于停止时的所述发动机温度和/或所述进气温度,及所述经过时间,计算燃油喷射量修正值。
4.如权利要求3所述的发动机控制装置(2),其特征在于,
所述发动机控制装置(2)还包括燃油喷射量修正值调节部,所述燃油喷射量修正值调节部每隔规定周期,使所述燃油喷射量修正值增加。
5.如权利要求1至4中任一项所述的发动机控制装置(2),其特征在于,
所述发动机控制装置(2)还包括电源电压检测部,所述电源电压检测部对所述蓄电池(20)的电压进行检测,若所述电压处于规定电压值以下,则在经过规定时间后,进行自动断电。
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