[发明专利]燃料电池车辆以及使用燃料电池车辆的方法在审
申请号: | 201910841988.7 | 申请日: | 2019-09-06 |
公开(公告)号: | CN110901418A | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 马屋原健司;高岩茂树;山川雅弘;水谷英司;小泽隆夫;铃木茂幸 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60L50/70 | 分类号: | B60L50/70;B60L50/72;B60L58/30;B60L3/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 周宏志;刘晓岑 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 车辆 以及 使用 方法 | ||
1.一种燃料电池车辆,其中,具备:
燃料电池;
氢罐,其向所述燃料电池供给氢;
行驶用马达,其使用所述燃料电池的发电电力进行驱动;
供电装置,其将所述燃料电池的发电电力向外部负载供给;以及
控制部,其对向所述行驶用马达供给电力的行驶模式和向所述供电装置供给电力的供电模式进行控制,
所述控制部构成为:
获取关于所述燃料电池车辆的当前位置的当前位置信息、关于能够向所述燃料电池车辆补给氢的补给位置的补给位置信息、所述行驶模式下的所述燃料电池车辆的燃料消耗、所述氢罐内的剩余氢量、以及所述供电模式下的每单位时间的氢消耗量,
使用所述当前位置信息、所述补给位置信息以及所述燃料消耗,对所述燃料电池车辆用于在所述行驶模式下从所述当前位置行驶至所述补给位置的需要氢量进行计算,
使用所述需要氢量、所述剩余氢量以及所述供电模式下的每单位时间的所述氢消耗量,对所述剩余氢量不低于所述需要氢量而所述燃料电池车辆能够在所述供电模式下运转的期间亦即可供电期间进行计算,
显示关于所述可供电期间的信息。
2.根据权利要求1所述的燃料电池车辆,其中,
所述燃料电池车辆具备显示部,
所述控制部使所述可供电期间显示于所述显示部。
3.根据权利要求1或2所述的燃料电池车辆,其中,
所述燃料电池车辆通过有线通信或者无线通信与终端装置连接,
所述控制部使所述可供电期间显示于所述终端装置。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的燃料电池车辆,其中,
所述燃料电池车辆通过有线通信或者无线通信与终端装置连接,
所述控制部经由所述终端装置获取所述当前位置信息和所述补给位置信息的至少一方。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的燃料电池车辆,其中,
所述燃料电池车辆是进行移动销售的移动销售车辆,
所述控制部使所述可供电期间作为所述移动销售的营业时间而显示。
6.一种使用燃料电池车辆的方法,其中,
所述燃料电池车辆具备:
燃料电池;
氢罐,其向所述燃料电池供给氢;
行驶用马达,其使用所述燃料电池的发电电力进行驱动;以及
供电装置,其将所述燃料电池的发电电力向外部负载供给,
所述燃料电池车辆在向所述行驶用马达供给电力的行驶模式和向所述供电装置供给电力的供电模式的任一个模式下动作,
获取关于所述燃料电池车辆的当前位置的当前位置信息、关于能够向所述燃料电池车辆补给氢的补给位置的补给位置信息、所述行驶模式下的所述燃料电池车辆的燃料消耗、所述氢罐内的剩余氢量、以及所述供电模式下的每单位时间的氢消耗量,
使用所述当前位置信息、所述补给位置信息以及所述燃料消耗,对所述燃料电池车辆用于在所述行驶模式下从所述当前位置行驶至所述补给位置的需要氢量进行计算,
使用所述需要氢量、所述剩余氢量、以及所述供电模式下的每单位时间的所述氢消耗量,对所述剩余氢量不低于所述需要氢量而所述燃料电池车辆能够在所述供电模式下运转的期间亦即可供电期间进行计算,
显示关于所述可供电期间的信息。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社,未经丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910841988.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于将盖部可枢转地附接到家具本体上的盖部配件
- 下一篇:带粘贴装置