[发明专利]护栏机器人桥梁巡检装置在审

专利信息
申请号: 201910842713.5 申请日: 2019-09-06
公开(公告)号: CN110468706A 公开(公告)日: 2019-11-19
发明(设计)人: 贡照华;金辉;梅冬生;陈志远;汪勇 申请(专利权)人: 合肥德泰科通测控技术有限公司;中国铁路上海局集团有限公司南京桥工段
主分类号: E01D19/10 分类号: E01D19/10
代理公司: 31253 上海精晟知识产权代理有限公司 代理人: 孙永智<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 230000 安徽省合*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 行走车 桥梁 布控 巡检 从动轮 伸缩杆 行走轮 自动检测技术 安装板固定 电机输出轴 矩形固定框 并排固定 传动连接 机架侧壁 巡检装置 转轴转动 电气箱 固定框 两侧壁 上表面 外侧壁 下表面 周侧面 主动轮 护栏 下端 转轴 机器人 电机 侧面 贯穿 检测
【说明书】:

发明公开了一种护栏机器人桥梁巡检装置,涉及桥梁自动检测技术领域。本发明包括行走车;行走车包括机架;机架两侧壁间通过转轴转动连接有两行走轮;其中一个行走轮的转轴周侧面固定连接有从动轮;机架一外侧壁固定连接有电气箱;电气箱内固定连接有电机,电机输出轴贯穿机架侧壁,并固定连接有与从动轮传动连接的主动轮;机架上表面固定有矩形固定框;固定框一端并排固定连接有伸缩杆;两伸缩杆下端通过安装板固定连接有布控球。本发明通过设置行走车,利用行走车连接位于桥梁外侧的布控球沿桥梁行走,通过布控球对桥梁侧面和下表面进行巡检检测,解决了现有桥梁巡检不便以及巡检效率低的问题。

技术领域

本发明属于桥梁自动检测技术领域,特别是涉及一种护栏机器人桥梁巡检装置。

背景技术

桥梁在运营期间需要定期检查,目前国内大部分桥梁的检测方式为搭建脚手架、高空作业平台和桥梁检测车等人工检测方式。但现有的检测方式存在成本高、耗时长的问题,导致桥梁巡检效率低下。

而检测车检测时需要检查人员进入到检查小车内进行目视检查,不仅检查人员存在安全风险,而且检查人员目视检查时难以避免有遗漏。

因此,亟待获得一种能够提高桥梁检测便利性和适应性的巡检装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种护栏机器人桥梁巡检装置,通过设置行走车,利用行走车连接位于桥梁外侧的布控球沿桥梁行走,通过布控球对桥梁侧面和下表面进行巡检检测,解决了现有桥梁巡检不便以及巡检效率低的问题。

为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:

本发明为一种护栏机器人桥梁巡检装置,包括行走车;所述行走车包括机架;所述机架为倒U形结构;所述机架两侧壁间通过转轴转动连接有两行走轮;两所述行走轮分别位于机架两端;一所述行走轮的转轴周侧面固定连接有从动轮;

所述机架一外侧壁固定连接有电气箱;所述电气箱内固定连接有电机;所述电机输出轴贯穿机架侧壁,并固定连接有主动轮;所述主动轮通过传动件与从动轮连接;

所述机架上表面固定连接有矩形固定框;所述固定框远离电气箱的一端并排固定连接有伸缩杆;两所述伸缩杆下端固定连接有安装板;所述安装板上表面固定连接有布控球。

进一步地,所述机架两端均固定连接有一对红外光电传感器;一对所述红外光电传感器分别朝向水平方向和竖直方向。

进一步地,所述机架一侧壁连接有与传动件连接的张紧轮。

进一步地,所述电气箱下表面并排固定连接L形弯杆;所述L形弯杆朝机架侧弯折。

进一步地,所述固定框上表面固定连接有手摇器;所述手摇器通过绳索与安装板连接;所述固定框下表面连接有用于对绳索进行导向支撑的槽轮。

本发明具有以下有益效果:

1、本发明通过设置行走车,行走车连接位于桥梁外侧的布控球沿桥梁行走,利用布控球对桥梁侧面和下表面进行巡检检测,大大的提高了桥梁巡检的便利性和巡检效率。

2、本发明通过利用行走车沿桥梁自主行走,通过布控球对巡检画面实时传输,有效的提高了桥梁的巡检效率,同时,减少了人力投入和其他巡检设备的投入,大大的降低了桥梁的巡检维护成本。

当然,实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种护栏机器人桥梁巡检装置的结构示意图;

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