[发明专利]安检方法和装置、存储介质及电子设备在审

专利信息
申请号: 201910844449.9 申请日: 2019-09-06
公开(公告)号: CN112562105A 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: 宋艳丽 申请(专利权)人: 北京国双科技有限公司
主分类号: G07C1/10 分类号: G07C1/10;G07C9/37;G06F21/32
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 董文倩
地址: 100083 北京市海淀区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 安检 方法 装置 存储 介质 电子设备
【说明书】:

发明公开了一种安检方法和装置、存储介质及电子设备。其中,该方法包括:获取乘客的第一数据和乘客携带行李的第二数据;基于第一数据和第二数据对乘客进行分类,确定乘客对应的安检通道;基于安检通道对应的安检策略对乘客进行安检,得到乘客的安检结果。本发明解决了相关技术中的安检方法效率低、人力成本高、乘客满意度低的技术问题。

技术领域

本发明涉及公共安全领域,具体而言,涉及一种安检方法和装置、存储介质及电子设备。

背景技术

无论是出差旅行还是探亲访友,乘客在出行之前都需要进行安检,传统安检方法中,乘客需要将行李放入仪器进行安检,在机场的安检通道中,乘客需要将手机、电脑、平板、充电宝等物品从行李中取出单独检查,对乘客来说整理行李耗时耗力,满意度较低。面对大量等待安检的乘客,安检工作人员不仅需要不断重复安检注意事项的套话,还需要时时保持安检的专业性,寻找可疑物品,大大增加了安检人员的工作强度。另外,在不同的出行场景中,安检通道无法实现人包对应,一旦发生隐患,需要人工大量排查工作,整个安检效率和质量低下。

针对相关技术中的安检方法效率低、人力成本高、乘客满意度低的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明实施例提供了一种安检方法和装置、存储介质及电子设备,以至少解决相关技术中的安检方法效率低、人力成本高、乘客满意度低的技术问题。

根据本发明实施例的一个方面,提供了一种安检方法,包括:获取乘客的第一数据和乘客携带行李的第二数据;基于第一数据和第二数据对乘客进行分类,确定乘客对应的安检通道;基于安检通道对应的安检策略对乘客进行安检,得到乘客的安检结果。

进一步地,基于第一数据和第二数据对乘客进行分类,确定乘客对应的安检通道包括:对第一数据进行识别,得到乘客的身份信息和第一风险值;对第二数据进行识别,得到乘客的第二风险值;基于身份信息,获取乘客的历史风险值;基于第一风险值、第二风险值和历史风险值,得到乘客的当前风险值;基于当前风险值确定安检通道。

进一步地,第一数据包括:摄像头采集到的第一图像、毫米波探测器采集到的第二图像、设置在不同位置的多个X射线探测器采集到的第三图像、以及X线电子计算机断层扫描采集到的第四图像,其中,对第一数据进行识别,得到乘客的身份信息和第一风险值包括:对第一图像进行图像识别,得到乘客的生物特征信息;基于生物特征信息,得到乘客的身份信息;对第二图像、第三图像和第四图像进行图像识别,得到乘客的第一风险值。

进一步地,第二数据包括:摄像头采集到的第五图像、设置在不同位置的多个X射线探测器采集到的第六图像、X线电子计算机断层扫描采集到的第七图像、以及射频探测器采集到的射频信号,其中,对第二数据进行识别,得到乘客的第二风险值包括:对第五图像、第六图像和第七图像进行图像识别,得到第一识别结果;对射频信号进行识别,得到第二识别结果;基于第一识别结果和第二识别结果,得到第二风险值。

进一步地,基于身份信息,获取乘客的历史风险值包括:基于身份信息,获取乘客的出行记录、犯罪记录和历史安检结果;基于出行记录、犯罪记录和历史安检结果,得到历史风险值。

进一步地,获取乘客的第一数据和乘客携带行李的第二数据包括:从乘客数据集合中读取第一数据的采集时间,其中,乘客数据集合包括:多个乘客的乘客数据,以及每个乘客数据的采集时间;获取行李数据集合中采集时间与第一数据的采集时间相同的行李数据,得到第二数据,其中,行李数据集合包括:多个行李的行李数据,以及每个行李数据的采集时间。

根据本发明实施例的另一方面,还提供了一种安检装置,包括:数据获取模块,用于获取乘客的第一数据和乘客携带行李的第二数据;分类模块,用于基于第一数据和第二数据对乘客进行分类,确定乘客对应的安检通道;结果模块,用于基于安检通道对应的安检策略对乘客进行安检,得到乘客的安检结果。

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