[发明专利]一种承压水地层盾构接收方法

说明书

本发明提供了一种承压水地层盾构接收方法，步骤如下：S1、端头井土体加固；S2、在隧道洞门内设两道止水弹簧钢圈，并将围护结构内侧钢筋割除；钢筋割除后，于两道止水弹簧钢圈之间填充海绵；S3、将盾构机推进至距离围护结构30‑80cm处，在盾尾后10‑20环范围内的管片上安装拉紧装置；拉紧装置具体为槽钢，槽钢的板身开有开孔，开孔钻设位置与管片上注浆孔位置相应，开孔处延伸出注浆头；S4、环箍注浆；S5、围护结构凿除；S6、盾尾留置并焊接封堵钢板；S7、洞门封堵。本发明突破传统盾构接收工艺，提高隧道隔水能力，并保证洞门密封效果和加快盾构接收效率，同时确保了盾构接收和周边环境的安全。

技术领域

本发明涉及地下隧道施工技术领域，尤其涉及一种承压水地层盾构接收方法。

背景技术

盾构机是一种隧道掘进的专用工程机械，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能。盾构机的接收是盾构施工中最关键的环节，它对这个工程的成败起决定性作用。

在承压水地层进行盾构接收施工是盾构法隧道工程中的重要风险源之一。当风险发生时，最主要、最常见的表现形式便是洞口处的涌水、涌砂以及地面坍塌。关于承压水地层盾构接收方法，目前采用的仍是传统施工方法，其存在以下不足：(1)由于“拉紧装置的安装”与“管片封环注浆”均需借助到盾尾后方已成型隧道管片上的注浆孔，两道工序之间便产生冲突；为了施工的顺利进行，只能先进行“管片封环注浆”，再进行“拉紧装置的安装”，费时费力，不利于盾构接收效率的提高；(2)出于防水密封需求，隧道洞门的防水装置采用“橡胶帘幕板+折页板”形式；由于橡胶帘幕板布置在洞门外侧端，后期进行洞门封闭时，还需拆除相应位置的胶帘幕板和折页板，造成洞门土体暴露时间过长，导致洞门涌水、涌砂，安全性低。

据此，目前急需对现有技术进行改进，以得到一种接收效率高、防水性能佳、安全性好的承压水地层盾构接收方法。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种接收效率高、防水性能佳、安全性好的承压水地层盾构接收方法。

本发明采用以下技术方案解决上述技术问题：

一种承压水地层盾构接收方法，包括如下步骤：

S1、端头井土体加固：在盾构接收端头井进行土体加固，并使土体加固部位的长度能够包裹盾构机；

S2、洞门防水装置安装：在车站内衬墙预埋的隧道洞门钢环内设置两道止水弹簧钢圈，再将围护结构内侧钢筋割除；待围护结构内侧钢筋割除完毕，于两道止水弹簧钢圈之间填充海绵；

S3、拉紧装置安装：将隧道内的盾构机推进至距离围护结构30-80cm处停机，接着，在盾尾后10-20环范围内的管片内壁上安装拉紧装置；所述拉紧装置具体为沿隧道长度方向布置的槽钢，槽钢的板身开有若干开孔，开孔的钻设位置与管片上注浆孔的设置位置相对应，开孔处延伸出注浆头，注浆头与注浆管路相连通；

S4、环箍注浆：按照自盾尾向后方管片的顺序进行注浆，注浆方式采用单双液间隔注入形式；其中，靠近盾尾处的管片全环注入双液浆；

S5、围护结构凿除：对围护结构进行凿除，并将洞门凿除范围内的全部围护结构钢筋进行割除和清理；

S6、盾尾留置并焊接封堵钢板：将隧道内的盾构机推进至到达盾尾留置位置，并用洞门封堵钢板将洞门与盾构机留置盾尾进行焊接；

S7、洞门封堵：继续采用步骤S3中注浆头进行洞门注浆封堵，浆液自前往后注入，注浆方式采用单双液间隔注入形式。

作为本发明的优选方式之一，所述步骤S1中，盾构机的长度为9m，土体加固部位的长度为10-12m；并且，保证加固后的土体的无侧限抗压强度不小于0.8MPa、渗透系数小于1×10^-7cm/s。