[发明专利]车辆方向盘所具备的减振器结构

权利要求书

1.一种设置在车辆方向盘中的减振器结构，设为利用成为质量减振器的气囊模块对方向盘的振动进行减振，其特征在于，所述减振器结构具备：

板构件，其面向所述方向盘带着间隔而设置，且安装有所述气囊模块；

插穿孔，其形成于该板构件；

中空筒状绝缘体，其插穿该插穿孔并连接在所述板构件上；

连结体，其向所述绝缘体的内侧以其周围带有间隙方式插穿，并且由于该方向盘的振动而在至少沿着该方向盘的轮面的方向上产生振动；

弹性体，其形成为中空圆筒体状，在所述绝缘体内侧包围所述连结体而设置；

环，其一体地设置在该弹性体的内周上，与所述连结体的外周滑动接触，并将该连结体的振动传递至该弹性体；

圆盘状止动件，其在所述连结体的另一端面向所述弹性体而设置；

弹簧，其设置在所述绝缘体和所述方向盘之间，并弹性地施力使得该绝缘体的所述弹性体压接于所述止动件上，

所述减振器结构还具备：

间隙，其在所述弹性体的外周面和所述绝缘体的内周面之间对应于上述环而设定，因应所述连结体的振动允许该弹性体沿着轮面方向仅弹性变形规定量；

保持部，其避开该间隙而设置在所述绝缘体上并将所述弹性体保持在该绝缘体上；

多个切口部，其在所述板构件的所述插穿孔周围，从该插穿孔朝向外侧形成；

限制部，其以插入到该切口部内的方式设置在所述绝缘体外周，因应该绝缘体在所述插穿孔内在周向上被操作而旋转，该限制部能够在该切口部内移动直至被所述板构件限制移动；

卡合部，其与该限制部邻接而设置在所述绝缘体的外周，因应该限制部被限制移动，可卡脱自如地卡合于所述切口部上，将该绝缘体固定在该板构件上。

2.根据权利要求1所述的设置在车辆方向盘中的减振器结构，其特征在于，所述板构件为喇叭板。

3.根据权利要求2所述的设置在车辆方向盘中的减振器结构，其特征在于，所述弹簧是喇叭弹簧。

4.根据权利要求1所述的设置在车辆方向盘中的减振器结构，其特征在于，所述保持部是设于所述绝缘体上，且与所述弹性体的内周侧形成的凹部相嵌合的凸部。