[发明专利]一种车载系统负荷调整方法、装置、电子设备及存储介质在审
申请号: | 201910848214.7 | 申请日: | 2019-09-09 |
公开(公告)号: | CN110704179A | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 安立阳 | 申请(专利权)人: | 中科创达(重庆)汽车科技有限公司 |
主分类号: | G06F9/50 | 分类号: | G06F9/50 |
代理公司: | 11323 北京市隆安律师事务所 | 代理人: | 权鲜枝 |
地址: | 401120 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载系统 应用程序 负荷率 应用程序通知 应用程序执行 存储介质 等级对应 电子设备 调整策略 调整条件 动态实时 二次开发 负荷调整 关键组件 系统负荷 系统资源 硬件升级 用户体验 整体表现 触发 占用 应用 | ||
1.一种车载系统负荷调整方法,其特征在于,所述方法包括:
获取车载系统中关键组件的负荷率;
根据所述负荷率确定负荷等级;
若所述负荷等级触发调整条件,则向车载系统中的至少部分应用程序通知所述负荷等级,使应用程序执行与所述负荷等级对应的调整策略。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述关键组件包括CPU和/或存储器,所述负荷率为CPU占用率和/或存储器使用率。
3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述负荷率确定负荷等级包括:
根据预设的负荷率与负荷等级对应关系表,将所述负荷率转化为负荷等级。
4.如权利要求1-3任一项所述的方法,其特征在于,所述获取车载系统的关键组件负荷率包括:
获取所述关键组件在预设周期内的平均负荷率;
和/或,
以预设间隔获取所述关键组件的实时负荷率。
5.如权利要求1-3任一项所述的方法,其特征在于,所述使应用程序执行与所述负荷等级对应的调整策略包括:
根据各应用程序的重要程度确定各所述应用程序的优先等级,根据所述优先等级顺序调整应用程序的性能。
6.如权利要求5所述的方法,其特征在于,所述根据所述优先等级调整应用程序的性能包括:
当所述负荷等级高于预设负荷等级时,根据所述优先等级,暂停或降低所述应用程序的性能;
和/或,
当所述负荷等级低于预设负荷等级时,根据所述优先等级,恢复或提高所述应用程序的性能。
7.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述使应用程序执行与所述负荷等级对应的调整策略包括:
当CPU占用等级高于预设负荷等级时,降低车载系统显示设备的刷新率;当所述CPU占用等级低于预设负荷等级时,提高车载系统显示设备的刷新率;
和/或,
当存储器使用等级高于预设负荷等级时,退出车载收音机后,释放保存电台列表的内存;当所述存储器使用等级低于预设负荷等级时,获取车载收音机的电台列表后始终保存在存储器中。
8.一种车载系统负荷调整装置,其特征在于,所述装置包括:
获取单元,获取车载系统中关键组件的负荷率;
确定单元,根据所述负荷率确定负荷等级;
调整单元,若所述负荷等级触发调整条件,则向车载系统中的至少部分应用程序通知所述负荷等级,使各应用程序执行与所述负荷等级对应的调整策略。
9.一种电子设备,其中,该电子设备包括:处理器;以及被安排成存储计算机可执行指令的存储器,所述可执行指令在被执行时使所述处理器执行如权利要求1-7中任一项所述的方法。
10.一种计算机可读存储介质,其中,所述计算机可读存储介质存储一个或多个程序,所述一个或多个程序当被处理器执行时,实现如权利要求1-7中任一项所述的方法。
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