[发明专利]一种汽车坡道起步辅助系统

权利要求书

1.一种汽车坡道起步辅助系统，其特征在于，包括内圈、外圈、转盘和至少一组双向啮合棘爪机构；

所述双向啮合棘爪机构包括旋转块、连杆、一对啮合棘爪和弹簧；

所述外圈固定在轮毂电机的外定子上；

所述内圈与所述轮毂电机的内转子固定传动；

所述内圈的外齿与所述外圈的端面之间设置有至少一对所述啮合棘爪；

所述外圈上安装有所述旋转块，所述旋转块设置于一对所述啮合棘爪之间；

所述旋转块远离所述外圈的一端与所述连杆的第一端连接，所述连杆的第二端与所述转盘连接；

所述弹簧的一端与所述啮合棘爪连接，另一端与所述外圈连接。

2.根据权利要求1所述的汽车坡道起步辅助系统，其特征在于，所述啮合棘爪包括啮合端和安装端，所述外圈的端面上开设有啮合棘爪安装孔；

所述安装端插设于所述啮合棘爪安装孔中；

所述连杆的两端分别开设有第一安装孔和第二安装孔，所述旋转块包括连杆安装位，所述转盘的端面上设置有连杆安装块；

所述连杆安装位和所述连杆安装块分别插设于所述第一安装孔和所述第二安装孔中。

3.根据权利要求2所述的汽车坡道起步辅助系统，其特征在于，所述旋转块包括外圈安装位，所述外圈的端面上开设有旋转块安装孔；

所述外圈安装位插设于所述旋转块安装孔中。

4.根据权利要求1所述的汽车坡道起步辅助系统，其特征在于，所述连杆的两端分别开设有第一安装孔和第二安装孔，所述旋转块包括连杆安装位，所述转盘的端面上设置有连杆安装块；

所述连杆安装位和所述连杆安装块分别插设于所述第一安装孔和所述第二安装孔中。

5.根据权利要求1所述的汽车坡道起步辅助系统，其特征在于，所述外圈的外缘上还开设有螺栓孔；

所述外圈通过螺钉和所述螺栓孔固定在轮毂电机的外定子上。

6.根据权利要求1所述的汽车坡道起步辅助系统，其特征在于，所述转盘上开设安装槽，所述外圈上设置有定位销；

所述转盘和所述外圈通过所述安装槽和所述定位销定位。

7.根据权利要求6所述的汽车坡道起步辅助系统，其特征在于，所述安装槽具体为环形；所述定位销的数量大于一个，且呈环形分布。

8.根据权利要求1所述的汽车坡道起步辅助系统，其特征在于，所述双向啮合棘爪机构具体为6组。

9.根据权利要求1所述的汽车坡道起步辅助系统，其特征在于，所述内圈的内侧面开设有内花键；所述内圈通过所述内花键与轮毂电机的主传动轴连接，所述主传动轴与所述内转子固定。