[发明专利]一种尾翼后缘舱与主盒段的连接结构有效
申请号: | 201910848643.4 | 申请日: | 2019-09-09 |
公开(公告)号: | CN110525634B | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 蔡志强;彭志琦;周俊;高举斌;李永行;赵新福;李妍;刘传军 | 申请(专利权)人: | 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司 |
主分类号: | B64C5/02 | 分类号: | B64C5/02 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 皋吉甫 |
地址: | 102211 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 尾翼 后缘 主盒段 连接 结构 | ||
1.一种尾翼后缘舱与主盒段的连接结构,所述尾翼后缘舱与主盒段之间为C型梁,所述C型梁包括C型梁上、下缘条和C型梁腹板,其特征在于,所述连接结构包括T型角片结构和成对角盒结构,
其中,尾翼后缘舱的后缘舱铰链肋通过T型角片结构以紧固件连接于C型梁腹板上,所述T型角片结构包括T型角片缘条和T型角片腹板,所述T型角片腹板垂直连接在T型角片缘条上,
所述T型角片缘条通过紧固件连接在所述C型梁腹板上,
其中,主盒段内与后缘侧连接部分对应的位置上,成对角盒结构通过紧固件分别连接在主盒段肋的腹板、C型梁上、下缘条和C型梁腹板上,所述成对角盒结构包括对称设置的两个或四个角盒结构,所述角盒结构包括垂直设置的两个矩型面,两个矩型面的长边侧接合到一起,两个矩型面间设有间隔设置的多个三角型加强筋,三角型加强筋的两条直角边分别接合于两个矩型面,所述角盒结构的一端为多边型平直端面,另一端为所述多个三角型加强筋中的一个三角型加强筋,
所述成对角盒结构的多边型平直端面通过紧固件连接在C型梁上、下缘条上,所述成对角盒结构分别置于主盒段肋的腹板两侧并通过紧固件使一个矩形面与其进行连接,同时成对角盒结构另一个矩型面采用紧固件分别连接在C型梁腹板上。
2.根据权利要求1所述的连接结构,其特征在于,所述T型角片结构和成对角盒结构为金属材料。
3.根据权利要求1所述的连接结构,其特征在于,所述紧固件为高锁螺栓或铆钉。
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