[发明专利]应用于无轨电车的走行系统及无轨电车

权利要求书

1.一种应用于无轨电车的走行系统，其特征在于，所述走行系统用于与设置在无轨电车中两节车厢之间的车体连接框架相连；

所述走行系统包括：

轴箱，与车体连接框架相连；

车轮，与所述轴箱转动连接；

制动盘，与所述车轮相连并与车轮同步转动；

制动安装件，连接在所述轴箱上；

制动夹钳，设置在所述制动安装件上，用于在制动状态时夹紧制动盘进行制动；

所述轴箱的内侧表面凸出设置有用于与制动安装件相连的制动安装座；所述制动安装座的数量为两个，分别设置在所述轴箱的两侧；所述制动安装座、制动安装件与轴箱围成用于容纳制动盘的空间；所述制动安装件为与横向方向垂直的长条形板状结构，其两端分别与凸出设置在轴箱两侧的制动安装座相连；

所述轴箱包括：沿垂向延伸的竖板以及凸出于所述竖板内侧表面的半圆环状的围板，所述围板与竖板垂直；所述制动安装座位于所述围板的端部；所述竖板、围板、制动安装座和制动安装件共同围成用于容纳制动盘的空间。

2.根据权利要求1所述的走行系统，其特征在于，所述车轮位于所述轴箱的外侧，所述制动盘位于轴箱的内侧；

所述轴箱上设置有制动盘连接孔，所述制动盘通过一连接件穿过所述制动盘连接孔与车轮相连。

3.根据权利要求2所述的走行系统，其特征在于，还包括：

牵引电机，位于所述轴箱的外侧且固定在所述轴箱上；所述牵引电机的转子外置；所述车轮套设在所述牵引电机的外侧，与所述转子相连并同步转动。

4.根据权利要求3所述的走行系统，其特征在于，所述牵引电机包括：

电机主体，与轴箱相连；

定子，设置在所述电机主体上；

转子，环绕设置在所述定子的外圈，可相对于所述电机主体转动；

电机外壳，套设在所述转子的外侧，与所述转子同步转动；所述车轮套设在所述电机外壳的外侧，与所述电机外壳相连以与电机外壳同步转动。

5.根据权利要求4所述的走行系统，其特征在于，所述牵引电机还包括：

电机连接轴，其一端与电机外壳相连，另一端穿过轴箱与位于轴箱内侧的制动盘相连。

6.根据权利要求5所述的走行系统，其特征在于，所述制动安装座的轴向长度大于围板的轴向长度，所述制动安装座上设有中心线沿轴向方向延伸的制动安装孔，用于通过螺栓与制动安装件相连。

7.根据权利要求1所述的走行系统，其特征在于，所述走行系统包括两组走行组件，两组走行组件对称设置在车体连接框架的横向两侧；所述横向方向为与无轨电车行进方向垂直的方向。

8.一种无轨电车，其特征在于，包括：

至少两节车厢；

连接在相邻两节车厢之间的车体连接框架；

如权利要求1-7任一项所述的走行系统，所述走行系统与车体连接框架相连。