[发明专利]用于机动车辆座椅的制动装置

权利要求书

1.一种用于机动车辆座椅的制动装置，包括：

制动部分，其构建成将小齿轮轴保持在制动锁定状态，以抵抗通过小齿轮轴输入的外部扭矩；以及

操作部分，其构建成将小齿轮轴从制动锁定状态释放、并且旋转小齿轮轴，其中制动部分和操作部分沿轴向方向布置；

其中：

所述制动部分包括：

壳体，其包括具有制动表面的内周；

所述小齿轮轴，其布置在壳体的中心位置处；

第一制动部件，其构建成将小齿轮轴保持在制动锁定状态，并且包括：

第一锁片和第二锁片，其相对于小齿轮轴彼此相对地布置在壳体中，其中第一锁片和第二锁片中的每一个均具有基本半圆形形状、并且包括第一端和第二端，并且其中第一端和第二端中的每一个均包括构建成与壳体的制动表面接触的制动锁定表面；以及

锁簧，其布置在第一锁片的第二端和第二锁片的第二端之间、并且构建成施加偏压力，以偏压第一锁片的第二端和第二锁片的第二端远离彼此；以及

驱动轮，其构建成由操作部分操作以在一定方向上旋转第一锁片和第二锁片中的一者，以抵抗锁簧的偏压力而将小齿轮轴从制动锁定状态释放，并且旋转小齿轮轴；

小齿轮轴包括设置在第一锁片和第二锁片之间的矩形轴部分，其中矩形轴部分包括构建成与第一锁片接触的作用表面；

第一锁片包括具有第一突出部和第二突出部的内周表面，所述第一突出部和第二突出部构建成在关于小齿轮轴的中心沿着中心线彼此相对的两个接触点中的相应接触点处与小齿轮轴的矩形轴部分的作用表面接触，其中中心线是均匀地划分第一锁片和第二锁片之间的空间的线；

第一锁片构建成在锁簧的偏压力的作用下通过第一锁片的制动锁定表面与壳体的制动表面之间的按压接触以及第一锁片的第一突出部与小齿轮轴的矩形轴部分的作用表面之间的按压接触而将小齿轮轴保持在制动锁定状态；

小齿轮轴的矩形轴部分的作用表面包括在位置上与小齿轮轴的中心相对应的峰线、以及从峰线朝向矩形轴部分的径向外端下降的倾斜表面；以及

倾斜表面设定成满足数学表达式θ1θ2，其中：

θ1表示中心线与第一线之间的角度，其中第一线连接小齿轮轴的中心以及在第一锁片的第二端的制动锁定表面被小齿轮轴的矩形轴部分的作用表面推动时第一锁片的第二端的制动锁定表面与壳体的制动表面之间的初始接触点；以及

θ2表示按压力、第一回复力和第二回复力的合力的方向与中心线之间的角度，其中按压力是在输入至小齿轮轴的外部扭矩的作用下从小齿轮轴的矩形轴部分的作用表面施加至第一锁片的第一突出部上的力，其中第一回复力是在施加按压力的情况下从壳体的制动表面施加至第一锁片的第一端的制动锁定表面的力，并且其中第二回复力是在施加按压力的情况下从壳体的制动表面施加至第一锁片的第二端的制动锁定表面的力。

2.根据权利要求1所述的制动装置，其中：

小齿轮轴的矩形轴部分具有关于中心线对称的形状；

第一锁片构建成在小齿轮轴被保持在制动锁定状态时通过锁簧的偏压力而相对于中心线倾斜第一角度，使得第一锁片的第一突出部和第二突出部中的更远离锁簧的一个突出部与小齿轮轴的矩形轴部分的作用表面接触；以及

作用表面的倾斜表面的倾斜角大于第一角度。

3.根据权利要求1所述的制动装置，其中，第二锁片与第一锁片对称地构建，使得第一锁片和第二锁片相对于中心线对称。

4.根据权利要求1所述的制动装置，还包括与第一制动部件对称地构建的第二制动部件，使得第一制动部件和第二制动部件相对于与中心线垂直的线对称，并且第二制动部件包括与第一制动部件的锁簧相反地定位的锁簧，其中第一制动部件和第二制动部件沿轴向方向布置在壳体中。