[发明专利]一种一钢多级用船板坯料生产方法在审
申请号: | 201910850123.7 | 申请日: | 2019-09-10 |
公开(公告)号: | CN110656274A | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 翟冬雨;洪君;吴俊平;方磊;姜金星;杜海军;刘帅;陈飞;刘汝营;张臣臣;严生平;徐椿森 | 申请(专利权)人: | 南京钢铁股份有限公司 |
主分类号: | C22C33/04 | 分类号: | C22C33/04;C22C38/04;C22C38/02;C22C38/12;C22C38/06;C22C38/14;C22C38/08;C22C38/48;C22C38/50;C22C38/44;C22C38/22;C22C38/28;C22C38/24 |
代理公司: | 32256 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 谈倩;任立 |
地址: | 210035*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 产品性能要求 成分设计 冶炼 产品性能 订单生产 钢铁冶炼 客户使用 强度级别 轧制工艺 板坯料 船板 钢级 合金 制造 生产 替代 制定 统一 研究 管理 | ||
1.一种一钢多级用船板坯料生产方法,其特征在于:包括
S1、依据订单产品的制造标准及规范,以强度级别为划分依据,按钢级进行统一成分设计并制定冶炼代码,在此基础上调整合金含量,满足产品力学性能要求;
S2、冶炼过程针对订单探伤要求进行冶炼流程设计,探伤钢种冶炼流程为:铁水脱硫→BOF冶炼→LF精炼→RH真空处理→CCM浇铸,非探伤钢种冶炼流程为:铁水脱硫→BOF冶炼→LF精炼→CCM浇铸;
S3、生产计划根据产品订单量、交货期需求进行生产排产;
S4、冶炼后余坯进行余坯管理,优先用于后续订单生产。
2.根据权利要求1所述的一种一钢多级用船板坯料生产方法,其特征在于:包括
S1、依据订单产品的制造标准及规范,以强度级别为划分依据,按钢级进行统一成分设计并制定冶炼代码,在此基础上调整合金含量,满足产品力学性能要求,具体:
根据LR材料与焊接船级社规范及CCS材料与焊接规范要求,制定360 级船板的成分,冶炼牌号为C6,成分设计为:C:0.150%~0.170%,Mn:1.10%~1.20%,Si:0.10%~0.30%,P≤0.020%,S≤0.005%,Nb:0.010%~0.020%,Al:0.020%~0.050%,Ti:0.008%~0.020%,V≤0.030%,Ni≤0.050%,Cr≤0.030%,Mo≤0.030%,Ca:0.0008%~0.0035%,N≤0.0060%,H≤0.00020%,Ceq≤0.38%;
S2、冶炼过程针对订单探伤要求进行冶炼流程设计,探伤钢种冶炼流程为:铁水脱硫→BOF冶炼→LF精炼→RH真空处理→CCM浇铸,非探伤钢种冶炼流程为:铁水脱硫→BOF冶炼→LF精炼→CCM浇铸;
S3、生产计划根据产品订单量、交货期需求进行生产排产;
S4、冶炼后余坯进行余坯管理,优先用于后续订单生产。
3.根据权利要求1所述的一种一钢多级用船板坯料生产方法,其特征在于:包括
S1、依据订单产品的制造标准及规范,以强度级别为划分依据,按钢级进行统一成分设计并制定冶炼代码,在此基础上调整合金含量,满足产品力学性能要求,具体:
根据ABS、BV、DNVGL、DNV、GL、KR、LR、NK、RINA、RS、CCS船级社规范低合金结构钢,制定C级、D级船板及低合金结构钢Q235DZ级的成分,冶炼牌号为C1,成分设计为:C:0.140%~0.160%,Mn:0.6%~0.9%,Si:0.10%~0.30%,P≤0.020%,S≤0.010%,Nb:0.010%~0.020%,Al:0.020%~0.050%,Ti:0.008%~0.020%,Ca:0.0008%~0.0035%,Ceq≤0.38%;
S2、冶炼过程针对订单探伤要求进行冶炼流程设计,探伤钢种冶炼流程为:铁水脱硫→BOF冶炼→LF精炼→RH真空处理→CCM浇铸,非探伤钢种冶炼流程为:铁水脱硫→BOF冶炼→LF精炼→CCM浇铸;
S3、生产计划根据产品订单量、交货期需求进行生产排产;
S4、冶炼后余坯进行余坯管理,优先用于后续订单生产。
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