[发明专利]混合动力车辆的冷却系统有效
申请号: | 201910851368.1 | 申请日: | 2019-09-10 |
公开(公告)号: | CN110893764B | 公开(公告)日: | 2023-03-17 |
发明(设计)人: | 杉原宽之;平井琢也 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60K11/02 | 分类号: | B60K11/02;F01P3/00;F01P5/10;F01P7/14;B60H1/32 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 任天诺;高培培 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 车辆 冷却系统 | ||
1.一种混合动力车辆的冷却系统,所述混合动力车辆以具有增压器的发动机及电动机为动力源,具备对车厢内进行制冷的空调设备、用于冷却在所述空调设备中使用的制冷剂的制冷剂冷却回路、用于冷却向控制所述电动机的强电系统设备供给的强电系统冷却水的强电系统冷却回路、冷却在所述增压器中压缩了的空气的水冷中冷器及用于冷却向所述水冷中冷器供给的增压系统冷却水的增压系统冷却回路,所述混合动力车辆的冷却系统的特征在于,
所述制冷剂冷却回路具有通过所述制冷剂与所述强电系统冷却水或所述增压系统冷却水的热交换来冷却所述制冷剂的水冷冷凝器,
所述混合动力车辆的冷却系统具备:
第一通水路,将所述制冷剂冷却回路与所述强电系统冷却回路连通而使所述强电系统冷却水向所述水冷冷凝器流通;
第二通水路,将所述制冷剂冷却回路与所述增压系统冷却回路连通而使所述增压系统冷却水向所述水冷冷凝器流通;
控制阀,选择性地切换经由所述第一通水路而所述制冷剂冷却回路与所述强电系统冷却回路连通的状态及经由所述第二通水路而所述制冷剂冷却回路与所述增压系统冷却回路连通的状态;
检测器,检测与所述强电系统冷却回路的工作状态、所述增压系统冷却回路的工作状态、所述强电系统设备的工作状态、所述发动机及所述增压器的工作状态以及所述混合动力车辆的行驶状态的至少任一者相关联的数据;及
控制器,基于由所述检测器检测到的所述数据,以使通过所述热交换而从所述制冷剂移动的热量在从所述制冷剂向所述强电系统冷却水移动的情况和从所述制冷剂向所述增压系统冷却水移动的情况中成为最大的方式控制所述控制阀的动作而选择所述第一通水路和所述第二通水路的任一方,
所述控制器基于由所述检测器检测到的所述数据来判定或推定通过所述热交换而从所述制冷剂向所述强电系统冷却水移动的第一热量和通过所述热交换而从所述制冷剂向所述增压系统冷却水移动的第二热量,并且在判定或推定为所述第一热量比所述第二热量大的情况下,选择所述第一通水路而使所述强电系统冷却水向所述水冷冷凝器流通,在判定或推定为所述第二热量比所述第一热量大的情况下,选择所述第二通水路而使所述增压系统冷却水向所述水冷冷凝器流通。
2.根据权利要求1所述的混合动力车辆的冷却系统,其特征在于,
所述增压系统冷却回路具有使所述增压系统冷却水在所述增压系统冷却回路中循环的水泵,
所述检测器具有检测所述水泵的运转状态的泵传感器,
所述控制器在所述水泵处于停止的情况下,选择所述第一通水路而使所述强电系统冷却水向所述水冷冷凝器流通。
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