[发明专利]内藏式煞车装置

权利要求书

1.一种内藏式煞车装置，其包含有一煞车手把，一控制轮组停止转动的煞车器，以及一将该煞车手把与该煞车器相互连接的连接器；其中，该连接器设于一车架内，而该车架由相互套合的上、下车架所组成；其特征在于：

该连接器具有一与该煞车手把连接的上杆，一与该煞车器连接的下杆，一固设于该下车架上的卡扣组，以及一分别连接该上杆与该下杆的调整组；其中，该上杆上形成有一可供该下杆伸置的滑动槽，且该滑动槽一侧壁面形成有多个锯齿槽；另，该卡扣组具有一设于该下车架上的扣环座，一枢设于该扣环座上的扣环；又，该调整组具有一固设于该下车架上的下管架，一固设于该下管架上的且可供该上、下杆穿置的下管座，一设于该下管座内且可受该扣环顶推的滑动块，一固设于该下管座内的弹簧座，一相对该弹簧座设置的卡合座，一设置于该弹簧座与卡合座间且可与部分伸置入该滑动槽内卡合该上杆的弹簧，以及一设置于该下管座上且顶推该滑动块往该卡合座卡掣的顶推件，而该弹簧具有分别顶掣于该锯齿槽上的上顶掣部与下顶掣部，另，该卡合座上形成有一可顶压该上顶掣部的上凸块，以及一可顶压该下顶掣部的下凸块。

2.根据权利要求1所述的内藏式煞车装置，其特征在于，该煞车手把上形成有一作动槽；另，该上杆与煞车手把间设置有一煞车固定器，该煞车固定器具有一固设于该上车架上的壳体，一固设于该壳体上且穿置过该作动槽的轴杆，一设置于该壳体上的挂勾件，一与该上杆连接且绕经该煞车手把后末端固设于该壳体上的连接线，而该挂勾件具有一煞车槽以及一形成于该挂勾件另一端且设置于该煞车槽上方的固定槽，而该煞车槽及该固定槽可供该煞车手把前端顶掣。

3.根据权利要求2所述的内藏式煞车装置，其特征在于，该煞车手把上设置有一导轮，使该连接线绕经该导轮后而固设于该壳体上。

4.根据权利要求2所述的内藏式煞车装置，其特征在于，该煞车固定器还包含有一设于该上杆上且与该连接线间的上杆座，以及一设于该上杆座与该壳体间的回弹件。

5.根据权利要求1所述的内藏式煞车装置，其特征在于，该卡合座上相对于该滑动块处形成有一凹槽，该滑动块上且相对于该凹槽处凸伸有一滑动凸块，且该滑动凸块能伸置入该凹槽处。