[发明专利]航班油耗数据的处理方法、处理装置和电子设备

权利要求书

1.一种航班油耗数据的处理方法，其特征在于，包括：

获取预定时间段内每个航班自起飞至着陆的航班耗油量以得所述到预定时间段内全体航班的航班耗油量和值；

获取预定时间段内每个航班的全重吨公里值以得到所述预定时间段内全体航班的全重吨公里值和值；

根据所述航班耗油量和值和所述全重吨公里值和值确定所述预定时间段内全体航班的整体飞行油耗水平。

2.根据权利要求1所述的处理方法，其特征在于，所述获取预定时间段内每个航班自起飞至着陆的航班耗油量的步骤包括：

获取预定时间段内每个航班起飞时刻和着陆时刻的累计耗油量数值以得到所述预定时间段内每个航班的航班耗油量。

3.根据权利要求1所述的处理方法，其特征在于，所述获取预定时间段内每个航班的全重吨公里值的步骤包括：

获取预定时间段内每个航班在飞行过程中每个单位时间的地速；

获取预定时间段内每个航班在飞行过程中每个单位时间的航班重量；

根据所述地速和所述航班重量得到所述预定时间段内每个航班每个单位时间的全重吨公里值。

4.根据权利要求3所述的处理方法，其特征在于，所述获取预定时间段内每个航班的全重吨公里值的步骤还包括：

获取预定时间段内每个航班自起飞至着陆全时间的所述每个单位时间的全重吨公里值；

根据全时间的所述每个航班每个单位时间的全重吨公里值得到所述预定时间段内每个航班的全重吨公里值。

5.根据权利要求1所述的处理方法，其特征在于，所述获取预定时间段内每个航班的全重吨公里值的步骤包括：

根据预定时间段内每个航班的全重和每个航班的航班里程得到所述预定时间段内每个航班全重吨公里值。

6.根据权利要求5所述的处理方法，其特征在于，采用每个航班的起飞重量、着陆重量或起飞着陆平均重量之一作为每个航班的全重，采用所述飞行距离、地面距离或发布标准里程之一作为每个航班的航班里程。

7.一种航班油耗数据的处理装置，其特征在于，包括：

油耗获取模块，用于获取预定时间段内每个航班自起飞至着陆的航班耗油量以得所述到预定时间段内全体航班的航班耗油量和值；

全重吨公里值获取模块，用于获取预定时间段内每个航班的全重吨公里值以得到所述预定时间段内全体航班的全重吨公里值和值；和

飞行油耗水平确定模块，用于根据所述航班耗油量和值和所述全重吨公里值和值确定所述预定时间段内全体航班的整体飞行油耗水平。

8.一种电子设备，其特征在于，包括处理器，所述处理器用于：

获取预定时间段内每个航班自起飞至着陆的航班耗油量以得所述到预定时间段内全体航班的航班耗油量和值；

获取预定时间段内每个航班的全重吨公里值以得到所述预定时间段内全体航班的全重吨公里值和值；

根据所述航班耗油量和值和所述全重吨公里值和值确定所述预定时间段内全体航班的整体飞行油耗水平。

9.一种电子设备，其特征在于，包括：

一个或多个处理器、存储器；

一个或多个程序，其中所述一个或多个程序被存储在所述存储器中，并且被所述一个或多个处理器执行，所述程序包括用于执行根据权利要求1-6任意一项所述的航班油耗数据的处理方法的指令。

10.一种非易失性计算机可读存储介质，当所述计算机可执行指令被一个或多个处理器执行时，使得所述处理器执行权利要求1-6中任一项所述的航班油耗数据的处理方法。