[发明专利]具有同步控制的头枕和安全带支架的车辆座椅有效
| 申请号： | 201910851797.9 | 申请日： | 2019-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN110893810B | 公开（公告）日： | 2022-03-22 |
| 发明（设计）人： | 塞米尔·哈马迪;菲利普·杜哈梅尔 | 申请（专利权）人： | 佛吉亚汽车座椅公司 |
| 主分类号： | B60N2/829 | 分类号： | B60N2/829;B60R22/20;B60R22/26 |
| 代理公司： | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人： | 南霆;李有财 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 同步 控制 安全带 支架 车辆 座椅 | ||
1.车辆座椅，包括座位部分、靠背(10)和头枕(20)，所述靠背具有前部表面(11)并且在主方向Z中延伸，并且具有孔和支架(18)，所述孔用于安全带(80)向上离开所述靠背(10)，所述安全带(80)凭靠所述支架(18)以便沿所述靠背的所述前部表面(11)下降，并且所述头枕安装在所述靠背(10)上并且能相对于所述靠背(10)的其余部分沿所述主方向Z滑动，所述座椅的特征在于，所述支架(18)能相对于所述靠背(10)的其余部分沿所述主方向Z滑动，以及所述座椅包括驱动机构(30)和致动器(40)，所述驱动机构能致使所述头枕(20)沿所述主方向Z滑动第一幅度A1并且同时致使所述支架(18)滑动与所述第一幅度A1不同的第二幅度A2，所述致动器(40)能致动所述驱动机构(30)。
2.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述驱动机构(30)包括单个的马达(33)、与所述头枕(20)相连的第一减速器(31)、与所述支架(18)相连的第二减速器(32)，以及控制装置(34)，当所述马达(33)接收到来自所述致动器(40)的指令时，能够通过所述控制装置(34)驱动所述第一减速器(31)和所述第二减速器(32)。
3.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述驱动机构(30)包括第一马达(33a)、第二马达(33b)，和控制装置(34)，当接收到来自所述致动器(40)的指令时，所述第一马达(33a)能够通过所述控制装置(34)致使所述头枕(20)滑动并且所述第二马达(33b)能够通过所述控制装置(34)致使所述支架(18)滑动。
4.根据权利要求1到3中任一项所述的座椅，其特征在于，所述驱动机构(30)包括选择机构(35)，所述选择机构(35)允许选择第一幅度A1的值和所述第二幅度A2的值。
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